Luce di segnalazione dell'eliporto

Specifiche di prodotto

FLYLIGHT dispone di opzioni di illuminazione per ogni tipo di eliporto in ogni tipo di ambiente, come la luce di segnalazione dell'eliporto, la luce perimetrale dell'eliporto, la luce interna dell'eliporto, ecc.

FLYLIGHT Eliporti ha una linea completa di luci per eliporti compatibili con LED e NVG per soddisfare le tue esigenze. Tutti i nostri prodotti sono realizzati con materiali di altissima qualità e sono conformi agli standard del settore, come ICAO, FAA, CAAC, ecc. La nostra illuminazione è completamente garantita e tutte le nostre opzioni sono prodotte da FLYLIGHT Eliporti presso le nostre strutture, situate qui, nella città di Shanghai, in Cina. I nostri clienti possono aspettarsi un servizio rapido e semplice e una risposta rapida a qualsiasi domanda sull'illuminazione che potresti avere sui nostri apparecchi di illuminazione.

La corretta illuminazione dell'eliporto è una caratteristica chiave di sicurezza per il tuo eliporto o piattaforma di atterraggio. Siamo in grado di fornire tutto ciò di cui hai bisogno, dalle luci perimetrali ai coni a vento fino alle unità di illuminazione remota. Offriamo anche opzioni alimentate a batteria per una rapida implementazione.

Tutte le nostre opzioni sono unità LED di fascia alta e offriamo diverse opzioni per i collegamenti di alimentazione oltre l'applicazione standard, inclusi solare e bassa tensione. I nostri progettisti e ingegneri continuano a spingere l'industria a cercare di stare al passo con i nostri progressi tecnologici nell'illuminazione degli eliporti. Lascia che FLYLIGHT Eliporti ti aiuti a progettare la tua illuminazione per eliporti o eliporti oggi!

Tutti i prodotti stanno adottando sorgenti LED con tecnologia all'avanguardia, per garantire una lunga aspettativa di vita, fino a 10 anni. Sono disponibili 3 tipi di alimentazione per l'eliporto:

1. 110 ~ 220 V CA;

2. 24V, 48V DC, con pannello solare, batteria li all'interno delle lampade;

3. Luci portatili, tipo DC, con porte di ricarica, senza pannelli solari, con batteria Li all'interno;

Le luci portatili hanno la modalità IR opzionale, possono essere visibili di notte, questa funzione è particolarmente utile per l'uso dell'eliporto militare.

Luce di segnalazione dell'eliporto

Afaro dell'eliportodovrebbe essere fornito in un eliporto dove:

a) la guida visiva a lungo raggio è considerata necessaria e non è fornita da altri mezzi visivi; o
b) l'identificazione dell'eliporto è difficoltosa a causa delle luci circostanti

Il faro dell'eliporto deve essere posizionato sopra o adiacente all'eliporto preferibilmente in una posizione elevata e in modo da non abbagliare un pilota a breve distanza.
Il faro dell'eliporto emette serie ripetute di lampi bianchi equispaziati di breve durata.
La luce del faro è mostrata a tutti gli angeli dell'azimut.

Il faro luminoso del piazzale dell'eliporto è un faro luminoso che indica la posizione del piazzale dell'eliporto e viene utilizzato per guidare la posizione del piazzale per i piloti dell'aviazione.

Le luci del piazzale dell'eliporto sono contrassegnate da lampi bianchi 20-30 volte al minuto. Il lampeggio delle luci non dovrebbe abbagliare i piloti e dovrebbe essere garantito che i piloti dell'aviazione possano vedere il faro da qualsiasi angolazione, in modo da definire chiaramente la posizione del piazzale.

Il segnale di piazzale dell'eliporto può essere suddiviso in: L-801Un segnale di aeroporto di media intensità, L-801S un segnale di base dell'idrovolante di media intensità, L-802Un segnale di aeroporto ad alta intensità, L -802S faro base idrovolante ad alta intensità, L-810luce aeroporto a bassa intensità X1A, luce faro eliporto L-80X1H, luce faro base idrovolante L-80X1S a bassa intensità. In base all'ambiente di installazione specifico e ai requisiti di installazione, scegliere diversi tipi di luci per l'installazione.

Il faro dell'eliporto (noto anche come faro del piazzale dell'eliporto) è adatto per il piazzale dell'eliporto piatto o il piazzale dell'eliporto a molti piani. Deve essere installato in una posizione in cui il piazzale non sia bloccato e i piloti devono essere in grado di vedere a 360 gradi in modo che la posizione del piazzale dell'eliporto possa essere rapidamente identificata.

Scopo

Questa specifica descrive in dettaglio i requisiti della Federal Aviation Administration per i fari luminosi aeroportuali in aeroporti civili, aeroporti militari, basi idrovolanti ed eliporti.

Classificazione

L-801H Faro per eliporto di media intensità

L-802H Faro per eliporto ad alta intensità

Frequenza lampo

L-801H Da 33 a 39 lampeggi al minuto (fpm)

L-802H Da 33 a 39 lampeggi al minuto (fpm)

Durata del flash

un. La durata dei singoli flash deve essere compresa tra 75 e 300 millisecondi (ms).

b. Il requisito di cui sopra può essere soddisfatto nei fari del tipo a scarica di condensatori mediante una serie di lampi rapidi successivi che all'osservatore sembrano essere un lampo ininterrotto.

Formato del segnale

un. I beacon aeroportuali devono fornire i seguenti colori di segnalazione:

L-801H e L-802H Alternare bianco, verde e giallo

Tensione di ingresso

I fari aeroportuali devono essere progettati per funzionare con una tensione di linea standard inferiore a 600 volt, con una tolleranza di ±10 percento, frequenza di linea 60 Hertz, corrente alternata.

1 Parametri tecnici

1.1 Parametri tecnici

I seguenti parametri sono ottenuti durante il normale test di temperatura. (25 gradi)

2. Caratteristiche della lampada

Il prodotto può emettere un segnale di luce bianca omnidirezionale di notte o durante il giorno con scarsa visibilità per indicare chiaramente la posizione dell'eliporto.

Caratteristiche:

1. Luce bianca, luce omnidirezionale orizzontale a 360º;

2. LED importato, decadimento della luce scarsa, lunga vita, alta efficienza e risparmio energetico;

3. Struttura speciale del prisma e processo di fabbricazione, eccellente effetto ottico;

4. Struttura in lega di alluminio, peso leggero, resistenza alla corrosione;

5. Installazione semplice ed esente da manutenzione;

6. Design ottico standardizzato, alta efficienza di conversione fotoelettrica;

7. Ha resistenza agli urti, protezione contro i fulmini, resistenza al sole, resistenza a pioggia e neve e resistenza a tifoni, grandine e altre intemperie;

8. Il paralume è realizzato in materiale PC, resistente alla corrosione e ai raggi UV.

9. Basso consumo energetico, interruttore flash professionale.

10. Resistenza alla corrosione, anti-ultravioletti.

11. Con funzione di protezione contro i fulmini.

12. Questo prodotto è auto-sviluppato, con auto-brevetto per l'ottica e l'esperimento di nuovi prodotti;

13. L'alloggiamento adotta alluminio pressofuso integrato, con prestazioni eccellenti di dissipazione del calore e sigillatura;

14. Il modulo ottico di questo prodotto adotta un alloggiamento reflex, un'elevata efficienza di raccolta della luce, nessun inquinamento luminoso diffuso;

15. Questo prodotto adotta una sorgente luminosa a LED ad alta potenza, può funzionare continuamente per oltre 50000 ore, risparmio energetico, protezione dell'ambiente, lunga durata;

3. Installazione

a) Leggere attentamente le specifiche del prodotto prima di utilizzare il driver per assicurarsi che l'ambiente operativo possa soddisfare i requisiti secondo le specifiche.

b) Mentre si collega il tubo all'alimentazione, assicurarsi che l'interruttore sia "spento".

c) Non smontare la lampada da soli.

4. Manutenzione

4.1 mantenere tutte le viti ben serrate

4.2 mantenere la luce spenta quando non viene utilizzata

5. Norma

5.1 Luce faro dell'eliporto, allegato 14, volume 2, 3^rdedizione, "Aerodromi: Eliporti", luglio 2009, tabella 6.3.

Perché scegliere Flylight?

Con oltre 4 anni di esperienza nelle luci di ostacolo per l'aviazione, Flylight si dedica a guidare l'industria aeronautica in Cina,

Con il nostro forte team di ricerca e sviluppo di fotometriche e cromatiche e il nostro ampio background in luci e monitoraggio di ostacolo all'aviazione, nessun problema! Ti assicuriamo che puoi trovare esattamente la soluzione giusta per la tua applicazione.

· Controllo in loco, misurazione, installazione, manutenzione e riparazione in loco e ispezioni dell'illuminazione tramite il nostro team di assistenza sul campo.

· Corsi di formazione per luci di ostacolo, sistema di illuminazione, sistema di controllo, sistema di monitoraggio, ecc.

· Flylight offre flessibilità operativa. Aumenta la durata. Accessori per eliporto. Bandiere di sbarco proibito. Fatto su misura. Certificato e testato. Bandiere per eliporto. Poliestere nero resistente. Lunga durata del prodotto. Scelto dalle migliori aziende. Bandiere internazionali. Aumenta la sicurezza.

Flylight, produttore cinese di luci per eliporti, offre una vasta gamma di soluzioni, diurne e/o notturne, per soddisfare i requisiti dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO).

Grazie alla nostra esperienza, i nostri prodotti sono stati installati in tutto il mondo in diversi campi di applicazione: tralicci, camini, strutture di ingegneria civile, linee ad alta tensione, turbine eoliche, edifici, gru, aeroporti ed eliporti.

Produttore conforme ICAO, più di 4 anni di esperienza, referenze in tutto il mondo. Luci per eliporti a LED di alta qualità per tutti i tipi di aeroporti, eliporti, aeroporti militari, ecc.

Come acquistare da Flylight?

Se sei interessato alle nostre luci per eliporti, non esitare a contattarci tramite:

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A proposito di spedizione

Normalmente per le luci dell'eliporto, nave per via aerea, se Qty è in grande scala, nave via mare;

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Via mare: 15~35 giorni;

Garanzia

Tutte le serie di luci per eliporti includono pezzi di ricambio per luci di segnalazione per eliporti: 1 anno di garanzia

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