Luce di atterraggio dell'eliporto

 Specifiche di prodotto 

La TLOF, o touchdown and liftoff area edge light, è un tipo di luce LED utilizzata per illuminare eliporti o aree di atterraggio per elicotteri. Questo articolo si propone di fornire informazioni complete sulle luci TLOF, comprese le loro caratteristiche, prestazioni, applicazioni e servizio post-vendita.

Fin dalla sua fondazione nel 2017, Flylight produce e progetta tutti i tipi di luci e fari per eliporti, come luci di atterraggio per eliporti, luci perimetrali elevate, luci inserite, luci inserite a metà, luci flood, HAPI, ecc. Queste luci sono ampiamente utilizzate per applicazioni commerciali, private, governative, militari, ospedaliere, ecc. Queste luci devono essere conformi agli standard ICAO e FAA, in particolare per la fotometria e la cromaticità.

Le normative relative alle luci degli eliporti e ai sistemi di illuminazione degli eliporti sono cambiate molto negli ultimi decenni. Scopri le ultime normative e contatta i nostri esperti di illuminazione per eliporti per garantire che i tuoi prodotti e le tue soluzioni siano conformi al 100% agli standard pertinenti.

I diagrammi del sistema di illuminazione dell'eliporto per l'aviazione generale qui sotto presuppongono che solo un elicottero sarà mai all'interno della FATO. Se saranno in uso più elicotteri, è richiesta una FATO separata con il proprio TLOF.

Le luci della pista di atterraggio per elicotteri richieste dalla FAA includono le luci di avvicinamento finale e decollo (FATO), le luci dell'area di atterraggio e decollo (TLOF) e le luci di direzione per l'atterraggio.

Potrebbero essere necessarie o consigliate luci aggiuntive per l'eliporto in base allo studio aeronautico di un sito:

• Le luci di allineamento della traiettoria di volo indicano la direzione delle traiettorie di volo di avvicinamento e/o di partenza.

• Le luci indicatrici del percorso di avvicinamento dell'elicottero (HAPI) possono essere utilizzate per fornire ai piloti indicazioni sul sentiero di discesa.

• Un cono a vento per elicottero indica la direzione e la velocità del vento. Se l'eliporto servirà voli notturni, il cono a vento deve essere acceso.

• Un faro per eliporto può aiutare i piloti a identificare visivamente l'eliporto.

• Le luci di mezzeria della pista di rullaggio dell'eliporto (verde bidirezionale) e quelle di bordo della pista di rullaggio (blu omnidirezionale) possono migliorare la visibilità del percorso di rullaggio della pista di rullaggio.

• Luci rosse di segnalazione per segnalare eventuali ostacoli in prossimità dell'eliporto o del suo percorso di avvicinamento e di partenza.

• Un sistema di illuminazione di avvicinamento per elicotteri (HALS) dal design distintivo garantisce che l'eliporto non venga confuso con un sistema di illuminazione di avvicinamento per elicotteri e con una pista di atterraggio.

1 Parametri tecnici

1.1 Parametri tecnici

I seguenti parametri sono ottenuti durante il test a temperatura normale (25 gradi).

2. Caratteristiche della lampada

Le luci TLOF sono progettate per essere altamente visibili, resistenti alle intemperie e durevoli. Sono solitamente installate attorno al perimetro dell'area di atterraggio per fornire ai piloti un chiaro riferimento visivo durante il decollo e l'atterraggio. Le luci emettono una luce verde brillante, che rende più facile per i piloti individuare l'area di atterraggio. Sono anche efficienti dal punto di vista energetico, con un basso consumo energetico e una lunga durata.

1. Luce verde, luce omnidirezionale orizzontale a 360º;

2. LED importati, basso decadimento della luce, lunga durata, alta efficienza e risparmio energetico;

3. Struttura speciale del prisma e processo di fabbricazione, eccellente effetto ottico;

4. Corpo lampada in lega di alluminio leggero, buon effetto di dissipazione del calore, struttura leggera;

5. Installazione semplice e senza manutenzione;

6. Lavoro stabile, forte capacità anti-interferenza, antivibrazione;

7. Struttura completamente sigillata, prestazioni impermeabili superiori;

8. Con dispositivo di protezione contro le sovratensioni;

9. Il prodotto è progettato per essere facilmente ripiegato, il che può ridurre efficacemente i danni secondari all'aeromobile;

10. Il paralume è realizzato in materiale PC, resistente alla corrosione e ai raggi UV.

Prestazione

Le prestazioni delle luci TLOF possono essere misurate in termini di luminosità, durata e affidabilità. Le luci devono essere sufficientemente luminose da essere visibili in una gamma di condizioni meteorologiche e devono essere in grado di resistere all'esposizione a condizioni ambientali difficili come pioggia, vento e temperature estreme. Inoltre, le luci TLOF devono essere affidabili e avere una lunga durata utile per ridurre al minimo i costi di manutenzione e i tempi di fermo.

Applicazioni

Le luci TLOF sono utilizzate in varie applicazioni, tra cui eliporti commerciali e militari, aree di atterraggio private e siti di atterraggio di elicotteri di emergenza. Forniscono un'illuminazione critica per i piloti, specialmente in condizioni di scarsa illuminazione o aree in cui la visibilità è limitata. Le luci sono anche utili per guidare gli elicotteri di soccorso e medici verso aree di atterraggio di emergenza, come ospedali o scene di incidenti.

3. Installazione

a) Prima di utilizzare il driver, leggere attentamente le specifiche del prodotto per assicurarsi che l'ambiente operativo soddisfi i requisiti indicati nelle specifiche.

b) Quando si collega il tubo all'alimentazione, assicurarsi che l'interruttore sia su "off".

c) Non smontare la lampada da soli.

4. Manutenzione

4.1 tenere ogni vite ben stretta

4.2 tenere la luce SPENTA quando non la si usa

5. Norma

5.1 Eliporto di atterraggio leggero, allegato 14, volume 2, 3^terzoedizione, "Aerodromi: Eliporti", luglio 2009, tabella 6.3.

Garanzia

Tutte le serie di luci per eliporti includono pezzi di ricambio per la luce di atterraggio dell'eliporto: 2 anni di garanzia

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