L'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) ha rivisto gli standard internazionali-attraverso la revisione di 12 allegati in lotti diversi e l'approvazione di nuove procedure per i servizi di navigazione aerea-meteorologia.
luci di segnalazione per camion,
sistema di illuminazione dell'aerodromo,
Illuminazione del suolo dell'aerodromo,
Avvicinamento alla linea centrale luminosa.
Il 28 marzo e il 2 aprile 2025, la 12a e la 14a sessione del 234o Consiglio dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) hanno rispettivamente considerato e approvato diversi lotti di revisioni di 12 allegati e una nuova procedura per i servizi di navigazione aerea - Meteorologia. Questi includono:
**L'82a revisione dell'Allegato 3, Servizi meteorologici di navigazione aerea internazionale, che comporta adeguamenti strutturali all'Allegato 3, al Servizio di informazione meteorologica spaziale, alle Informazioni quantitative sulle ceneri vulcaniche e alla Sorveglianza dei vulcani delle vie aeree internazionali (IAVW), al Modello di scambio di informazioni meteorologiche dell'ICAO (IWXXM), al Sistema mondiale di previsione regionale (WAFS) e al perfezionamento della definizione di autorità meteorologiche e all'introduzione di una nuova definizione di fornitori di servizi meteorologici.**
**La cinquantesima revisione dell'Allegato 6, Operazioni degli aeromobili, Parte I – Trasporto aereo commerciale internazionale – Aeromobili, che prevede l'allineamento dei riferimenti negli allegati alla nuova Procedura per i servizi di navigazione aerea – Meteorologia (PANS MET, Doc 10157).
**La 42a revisione dell'Allegato 6, Operazioni degli aeromobili, Parte II – Aviazione generale internazionale – Aeromobili, comporta l'allineamento dei riferimenti negli allegati al nuovo PANS MET.** L'Allegato 6, Parte III, "Operazioni degli aeromobili" - "Operazioni internazionali - Elicotteri", rivisto per la 26a volta, comporta la revisione dei riferimenti nell'allegato del nuovo PANS MET.
L'Allegato 10, Volume I, "Telecomunicazioni aeronautiche" - "Ausili radiofonici alla navigazione", rivisto per la 94a volta, prevede: Advanced Receiver Autonomous Integrity Monitoring (ARAIM), Global Positioning System (GPS), Sistema Galileo, Satellite{3}}Based Augmentation System (SBAS), Ground-Based Augmentation System (GBAS), Strumento di misurazione della distanza (DME) e pianificazione dell'allocazione dello spettro per il sistema di atterraggio strumentale (ILS), faro omnidirezionale ad altissima frequenza (VOR), strumento di misurazione della distanza e sistemi di potenziamento-basati a terra.
L'Allegato 10, Volume II, "Telecomunicazioni aeronautiche" - "Procedure di comunicazione comprese quelle con status di servizio di navigazione aerea", rivisto per la 94a volta, comporta successive revisioni dell'Allegato 10, Volume III, "Sistemi di comunicazione", l'aggiornamento dei requisiti della Rete di telecomunicazioni aeronautiche (ATN)/Suite di protocolli Internet (IPS) e le successive revisioni dell'Allegato 3, "Servizi meteorologici di navigazione aerea internazionale" e le nuove disposizioni PANS MET riguardanti lo spazio servizi di informazioni meteorologiche.
L'allegato 10, volume III di *Telecomunicazioni aeronautiche* – 93a revisione, riguarda gli aggiornamenti ai requisiti per la rete di telecomunicazioni aeronautiche (ATN)/Suite di protocolli Internet (IPS) riguardanti la mobilità IPS su più media, denominazione e indirizzamento, sicurezza IPS, qualità del servizio (QoS), gestione del sistema e transizione generale.
L'allegato 10, volume V di *Telecomunicazioni aeronautiche* – 91a revisione, affronta l'uso della frequenza per le comunicazioni avioniche in volo (WAIC), i sistemi di atterraggio strumentale (ILS), i radiofari omnidirezionali ad altissima frequenza (VOR), le apparecchiature per la misurazione della distanza (DME) e i sistemi di potenziamento del suolo (GBAS).
L'Allegato 11, Servizi del traffico aereo, 54a revisione, perfeziona la definizione di autorità meteorologiche, introduce una nuova definizione di fornitori di servizi meteorologici e fa riferimento al nuovo PANS MET.
L'allegato 14, Aeroporti, volume I di *Progettazione e operazioni aeroportuali*, 18a revisione, affronta la progettazione aeroportuale, gli ausili visivi alla navigazione, i servizi di terra, i servizi di gestione del piazzale e le superfici di limitazione degli ostacoli (OLS).
L’Allegato 14, Volume II – Eliporti, è sottoposto alla sua 10a revisione, riguardante il sistema di accreditamento e di gestione della sicurezza (SMS) per gli eliporti, nonché le superfici di limitazione degli ostacoli e gli ausili visivi (illuminazione) relativi agli eliporti.
L'Allegato 15, Servizi di informazione aeronautica, subisce la sua 44a revisione, che prevede successive revisioni dell'Allegato 3 riguardante i servizi di informazione meteorologica spaziale.
La prima edizione delle Procedure per i servizi di navigazione aerea – Meteorologia (PANS-MET) sposta la fornitura di informazioni e servizi meteorologici da un approccio "prodotto-centrico" a un ambiente "basato sulle informazioni"-di sistema-di gestione delle informazioni a livello di sistema (SWIM); trasferisce inoltre le specifiche tecniche dall'Allegato 3 al PANS-MET, rendendo più stabili le disposizioni dell'Allegato 3.
Questi allegati entreranno in vigore il 4 agosto 2025. L'allegato 3, relativo alle informazioni quantitative sulle ceneri vulcaniche, entrerà in vigore il 26 novembre 2026; L’Allegato 14, Volume I, relativo ai servizi a terra, entrerà in vigore dal 26 novembre 2026, mentre in merito alle superfici di limitazione degli ostacoli, entrerà in vigore dal 21 novembre 2030; tutte le altre disposizioni entreranno in vigore il 27 novembre 2025. La prima edizione delle "Procedure per i servizi di navigazione aerea - Meteorologia" entrerà in vigore il 27 novembre 2025.
