Il lampeggio sincrono e il lampeggio sequenziale sono i due metodi di lampeggio delle luci di ostruzione dell'aviazione. In quanto illuminazione speciale per aeroporti civili, le luci di ostacolo all'aviazione sono limitate dagli standard e dalle specifiche pertinenti in termini di tecnologia di produzione, opzioni di installazione e metodi di lampeggio.
1. Flash sincrono
Tutte le luci dell'impianto luci di segnalazione ostacoli composte da luci di segnalazione ostacoli di tipo B a media intensità, di tipo A a media intensità o di tipo A ad alta intensità luminose di segnalazione ostacoli per aviazione o luci di segnalazione ostacoli di tipo A composte da luci di segnalazione ostacoli di tipo A a media intensità o di tipo A ad alta intensità lampeggiano in sequenza la differenza non deve essere superiore a 1/60 di secondo.
Due flash in sequenza
Il flash sequenziale deve soddisfare le seguenti condizioni:
1. Il sistema di luci di ostacolo della struttura portante della catenaria del segnale composto da luci di ostacolo di tipo B ad alta intensità, di tipo A a media intensità o di tipo B a media intensità deve lampeggiare in sequenza;
2. Il sistema dovrebbe installare tre strati di luci di ostacolo vicino a ciascuna struttura di supporto: uno strato è vicino alla parte superiore, uno strato è all'altezza della parte inferiore o il punto più basso della catenaria e uno strato è tra i due;
3. L'ordine di lampeggio dovrebbe essere lo strato intermedio, lo strato superiore, lo strato inferiore;