LUCE DI GUIDA DI MANOVRA DELLA SUPPORTO DELL'AEROMOBILE
Luce della barra trasversale dell'aeroporto della Cina, fabbrica della luce della fila laterale dell'aeroporto, luce della fine della pista dell'aeroporto della Cina.
STANDARD DI PROGETTAZIONE
CAAC: AC-137-CA-2015-03-R1
CAS: GB/T 7256-2005
ICAO: Allegato 14,Volume 1
CARATTERISTICHE
●Il design delle lampade è progettato in stretta conformità con i requisiti tecnici della CAAC: "Requisiti tecnici e specifiche di prova per lampade di navigazione di ausilio per piste e taxiway negli aeroporti civili" (AC-137-CA-2015-03-R1);
●La lunga durata, il risparmio energetico e l'assenza di manutenzione dei LED apportano vantaggi economici;
●Circuito di correzione del fattore di potenza ad alta efficienza, che riduce efficacemente le interferenze sulla rete di alimentazione;
● Circuito a corrente costante del LED in modalità di commutazione ad alta frequenza;
●Dimmer digitale ad alta precisione, simula perfettamente la curva di dimmerazione delle sorgenti luminose alogene;
●Il metodo professionale di dissipazione del calore dei LED può ridurre efficacemente la temperatura di funzionamento delle perle e dei driver della lampada e garantire una lunga durata dei LED;
●Utilizzo di condensatori elettrolitici a lunga durata e ad alta temperatura da 125 gradi per migliorare la stabilità della potenza di comando del LED;
●Il corpo principale della lampada è realizzato in materiale in lega di alluminio e la superficie è trattata con anticorrosivo, che è resistente e ha buone prestazioni anticorrosive;
●Struttura della lampada appositamente progettata, l'altezza delle lampade a LED che sporgono da terra è di soli 6,3 mm e l'altezza delle lampade alogene che sporgono da terra è di soli 12 mm;
●Il coperchio superiore della lampada adotta un design e un processo di forgiatura ad alta resistenza, con buone proprietà meccaniche, elevata capacità portante e resistenza agli urti;
●Il coperchio superiore della lampada è liscio, senza spigoli vivi e angoli per proteggere i pneumatici dell'aereo da eventuali danni;
●Il livello di protezione complessivo della lampada raggiunge IP68, impedendo alla polvere e alla pioggia di erodere l'interno della lampada e può resistere allo shock idraulico istantaneo di 1380 KPa;
●Il prisma ottico adotta uno speciale vetro temperato per evitare che il prisma scoppi a causa di drastici cambiamenti di temperatura;
●Gli elementi di fissaggio sono realizzati in acciaio inossidabile, che è durevole;
●Le parti sono progettate in modo modulare e universali, facili da sostituire.
Colore: giallo ominidirezionale Alimentazione: 2,8 A-6,6 A
Potenza nominale: 7 W


Le luci di guida per la manovra della piazzola degli aerei, chiamate anche sistemi di guida della piazzola degli aerei, vengono utilizzate negli aeroporti civili per assistere i piloti nella manovra degli aerei mentre sono a terra. Queste luci forniscono una guida visiva alla posizione di parcheggio, alla via di rullaggio e alla pista dell'aereo. In questo articolo discuteremo del materiale, delle dimensioni, dei colori, degli usi e degli standard internazionali relativi alle luci di guida di manovra della piazzola degli aerei. Inoltre, esploreremo alcuni dei venditori di queste luci, i loro punti vendita e i vantaggi che apportano agli operatori aerei e ai loro clienti.
Luce Siderow dell'aeroporto della Cina, Luce della traversa dell'aeroporto della Cina, Luce della linea mediana della pista cinese, Fabbrica della luce Siderow dell'aeroporto,
Luce perimetrale della via di rullaggio cinese.
Materiale
Le luci di guida per la manovra della piazzola dell'aereo sono realizzate principalmente in policarbonato o altri materiali simili resistenti agli agenti atmosferici e alla corrosione. Questi materiali rendono le luci durevoli e in grado di resistere a condizioni estreme, inclusi forti venti, pioggia, neve e luce solare.
Dimensioni
La dimensione delle luci di guida alla manovra della piazzola dell'aeromobile varia a seconda della loro posizione e scopo. Ad esempio, le luci utilizzate sul piazzale sono generalmente più alte e più luminose di quelle utilizzate sulla taxiway. Le luci sul piazzale possono avere un'altezza massima di 4 metri, mentre quelle sulla taxiway non possono superare i 2,5 metri. Il diametro delle luci varia da 200 a 300 mm.
Colori
Le luci di guida alla manovra della piazzola dell'aereo sono progettate in diversi colori per fornire una guida specifica ai piloti. Ad esempio, le luci verdi nella posizione di parcheggio dell'aereo indicano l'area sicura per i motori dell'aereo, mentre le luci rosse avvisano i piloti dei confini della piazzola. Le luci color ambra indicano che l'aereo è vicino a una posizione di attesa, mentre le luci bianche guidano l'aereo verso la taxiway. Le luci blu vengono utilizzate per indicare l'ubicazione dei servizi igienici e degli altri servizi a terra destinati ai passeggeri.
Usi
Le luci di guida per la manovra della piazzola dell'aereo hanno molti usi in aeroporto. In primo luogo, vengono utilizzati per guidare in sicurezza i piloti verso la posizione di parcheggio. Le luci aiutano il pilota a valutare la distanza e l'angolo di avvicinamento e assicurano che l'aereo sia posizionato correttamente entro i confini dello stand. In secondo luogo, le luci vengono utilizzate per guidare in sicurezza l'aereo verso la taxiway. Le luci consentono al pilota di identificare la via di rullaggio corretta e garantire che l'aereo rimanga all'interno del percorso designato. In terzo luogo, le luci di guida vengono utilizzate per garantire la sicurezza dell'aereo, dei passeggeri e del personale di terra. Fornendo una guida chiara e precisa, le luci aiutano a prevenire collisioni o incidenti a terra.
Standard internazionali
L'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) fornisce standard mondiali per l'uso e la progettazione delle luci di guida per le manovre della piazzola degli aeromobili. L'ICAO specifica i materiali, le dimensioni, i colori e le procedure di installazione delle luci utilizzate negli aeroporti civili. Questi standard garantiscono che le luci di guida siano standardizzate a livello globale, rendendo più semplice e sicura per i piloti manovrare il proprio aereo in qualsiasi aeroporto internazionale.
In conclusione, le luci di guida di manovra della piazzola degli aerei sono componenti essenziali nell'aviazione civile. Queste luci forniscono sicurezza e guida ai piloti, migliorando le operazioni sicure e mantenendo l’efficienza in aeroporto. Grazie ai materiali durevoli, al design preciso e alla conformità agli standard ICAO, queste luci sono diventate uno strumento essenziale per una manovra efficiente e sicura degli aerei in qualsiasi aeroporto internazionale.
Luce di orientamento per la manovra della piazzola dell'aereo: cosa devi sapere
Le operazioni di terra aeroportuali sono complesse e richiedono elevati livelli di coordinamento tra i diversi membri del personale di terra. Un aspetto critico delle operazioni di terra dell'aeroporto è la manovra della piazzola degli aeromobili. La manovra della piazzola dell'aeromobile prevede il processo di spostamento di un aeromobile in entrata e in uscita da un parcheggio designato presso l'aeroporto. Il processo può essere impegnativo, soprattutto in condizioni di scarsa visibilità, e richiede l’ampio utilizzo di personale di terra per dirigere l’aeromobile.
Per affrontare questa sfida, gli aeroporti hanno implementato una tecnologia nota come Aircraft Stand Manoeuving Guidance Light (ASMG). ASMG è un sistema che utilizza una serie di luci e segnali per assistere il personale di terra nella navigazione dell'aereo durante le manovre in stand. Il sistema comprende luci LED ad alta intensità posizionate strategicamente attorno al parcheggio. Le luci si illuminano in diversi colori e ogni colore rappresenta un'istruzione specifica al personale di terra che dirige l'aereo parcheggiato nello stand.
L'uso dell'ASMG aiuta il personale di terra a evitare collisioni e a garantire il movimento efficiente e tempestivo degli aeromobili da e verso i parcheggi. Il sistema si basa su un sistema di controllo integrato che comunica con il controllo del traffico aeroportuale (ATC) e i sistemi di sensori dell'aereo per fornire una guida precisa alle manovre. Diversi colori di luci indicano al pilota quando fermarsi, iniziare, virare o avanzare, a seconda della posizione dell'aereo.
Uno dei vantaggi più significativi di ASMG è che migliora i livelli di sicurezza sia per il personale di terra che per i piloti. Inoltre, il sistema è efficiente, affidabile ed economico rispetto ai tradizionali processi di direzione del personale di terra che prevedevano l’agitazione di segnali manuali e la comunicazione tramite radio portatili. ASMG riduce la necessità di personale di terra attivo, riducendo così i costi del lavoro e migliorando l’efficienza operativa degli aeroporti.
In conclusione, l’installazione e l’utilizzo di ASMG sono diventati una necessità per gli aeroporti moderni, data la crescente necessità di operazioni a terra sicure, affidabili ed efficienti. Il sistema è ideale per aeroporti con elevati volumi di traffico ed è stato inizialmente progettato per operazioni con scarsa visibilità. Poiché i progressi tecnologici continuano ad evolversi, le autorità aeroportuali di tutto il mondo stanno cercando di adottare il sistema ASMG. Ed è solo questione di tempo prima che questa tecnologia diventi una caratteristica standard per tutte le operazioni di terra negli aeroporti di tutto il mondo.
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