Le luci di ostruzione dell'aviazione possono essere suddivise in luci di ostruzione dell'aviazione a bassa intensità, luci di ostruzione dell'aviazione a media intensità e luci di ostruzione dell'aviazione ad alta intensità in base all'altezza di installazione. Secondo il 2015"Persone's Republic of Civil Aviation Administration of China Industry Standard MH/T 6012-2015" sulle luci di ostruzione dell'aviazione, richiede rigorosamente le caratteristiche rilevanti delle diverse luci di ostruzione dell'aviazione.
Tutte le luci di ostacolo all'aviazione devono soddisfare i requisiti della tabella 4:
Caratteristiche di installazione della luce di ostacolo per l'aviazione
1. Luci di ostacolo a bassa intensità
Le caratteristiche delle luci di ostacolo a bassa intensità devono soddisfare i requisiti della Tabella 4 e 5. L'angolo di diffusione orizzontale del raggio delle luci di ostacolo a bassa intensità è di 360°.
L'interfaccia meccanica utilizzata per l'installazione sul bordo o sul fondo delle luci di ostacolo a bassa intensità di tipo A e di tipo B deve essere una filettatura cilindrica G3/4 o una filettatura cilindrica G1.
Caratteristiche della luce di ostruzione dell'aviazione a bassa intensità
2. Luci di ostacolo a media intensità
Le caratteristiche delle luci di ostacolo di media intensità devono soddisfare i requisiti della Tabella 4 e della Tabella 6. L'angolo di diffusione orizzontale del raggio delle luci di ostacolo di media intensità è di 360°.
Caratteristiche di installazione delle luci di ostruzione aeronautica di media intensità
3. Luci di ostruzione ad alta intensità
Le caratteristiche delle luci di ostacolo ad alta intensità dovrebbero soddisfare i requisiti della Tabella 4 e della Tabella 6.
L'angolo di diffusione orizzontale del raggio della luce di ostacolo ad alta intensità è di 90° o 120° e più lampade possono essere utilizzate per una copertura orizzontale a 360°.
