La Vietnam Aviation Administration risponde alla difficoltà delle compagnie aeree vietnamite che richiedono slot di decollo e atterraggio negli aeroporti d'oltremare
Notizie dal Civil Aviation Resource Network del 14 luglio 2023: secondo le notizie dell'agenzia di stampa del Vietnam, nel pomeriggio del 13 luglio, l'amministrazione dell'aviazione del Vietnam ha risposto alle difficoltà segnalate da varie compagnie aeree vietnamite nella richiesta di decollo e atterraggio del volo bande orarie negli aeroporti esteri. Ha ottenuto solo gli slot di decollo e atterraggio di 28 voli e ha persino perso gli slot di decollo e atterraggio di Londra, Inghilterra, ecc.
Per quanto riguarda gli slot di decollo e atterraggio dei voli cancellati a Londra, in Inghilterra, la Vietnam Aviation Administration ha spiegato che in base all'accordo tra Vietnam e Regno Unito e persino accordi con altri paesi, le due parti possono designare più compagnie aeree per operare congiuntamente .
Secondo l'accordo, le parti non limitano la destinazione e consentono alle compagnie aeree designate da entrambe le parti di operare 14 voli di sola andata a settimana.
China Solar alta luce ostacolo B,
Luce doppia B personalizzata a bassa intensità,
Fornitori di luce di tipo B ad alta intensità,
China Solar luce a bassa intensità tipo B,
Luce solare economica a bassa intensità di tipo B.
Su questa base, Vietnam Airlines ha operato due rotte da Hanoi e Ho Chi Minh City a Londra dalla fine del 2011. Secondo il programma dei voli estivi 2019, Vietnam Airlines opera 7 voli a settimana tra i due paesi. British Airways non opera rotte tra i due paesi.
Colpita dalla nuova epidemia di polmonite coronarica, Vietnam Airlines ha dovuto sospendere i voli di linea tra i due paesi e ha ripreso la rotta Hanoi-Londra Heathrow solo dall'estate del 2022 con uno o due voli settimanali.
A partire dall'orario dei voli estivi nel 2022, il Dipartimento dei trasporti britannico richiede alle compagnie aeree di garantire un tasso di utilizzo del 70% al fine di mantenere gli slot di decollo e atterraggio originali.
Tuttavia, a causa dell'impatto dell'epidemia, è difficile per Vietnam Airlines mantenere questo tasso di utilizzo e ha chiesto alla Vietnam Aviation Administration di inviare una lettera all'autorità aeronautica britannica per chiedere supporto per mantenere il suo decollo e atterraggio originali slot all'aeroporto di Londra Heathrow.
Nel 2022, la Vietnam Aviation Administration ha inviato due lettere e ha comunicato con l'autorità aeronautica britannica, consigliandole di supportare Vietnam Airlines nel mantenere gli slot di decollo e atterraggio originali all'aeroporto di Londra Heathrow.
Tuttavia, questa richiesta non è stata accettata perché l'organizzazione di coordinamento del Regno Unito è un organismo indipendente e il dipartimento dei trasporti del Regno Unito non può interferire con il suo funzionamento.
Poiché Vietnam Airlines non può mantenere il tasso di utilizzo di cui sopra, non è in grado di mantenere gli slot di decollo e atterraggio originali (7 voli a settimana) del programma di volo estivo 2023 dell'aeroporto di Londra Heathrow. Attualmente, Vietnam Airlines opera tre voli settimanali sulla rotta Hanoi-Londra Heathrow e due voli settimanali sulla rotta Ho Chi Minh City-Londra Heathrow. (Ora di partenza e di atterraggio del volo appena applicata)
Per le rotte cinesi, Vietnam Airlines utilizza gli slot di decollo e atterraggio originali e non ha ancora incontrato alcuna difficoltà.
Il problema affrontato da Vietnam Airlines è che non può mantenere il tasso di utilizzo degli slot di decollo e atterraggio dei voli negli aeroporti cinesi nell'estate del 2023, che è la premessa per mantenere gli slot di decollo e atterraggio dei voli estivi nel 2024.
Attualmente, 7 compagnie aeree cinesi operano 10 rotte da 9 città cinesi verso Hanoi e Ho Chi Minh City, con 93 voli di andata e ritorno a settimana.
Tuttavia, rispetto a prima del 2019, il tasso di utilizzo degli slot di decollo e atterraggio di Vietnam Airlines è solo del 25%, mentre quello della parte cinese è di circa il 38%.
La Vietnam Aviation Administration è attiva nelle discussioni con le autorità aeronautiche di vari paesi, in particolare Cina e India, per sostenere ed eliminare le difficoltà nelle operazioni delle compagnie aeree.
La Vietnam Aviation Administration utilizza anche forum internazionali per incontrare le autorità e le istituzioni competenti dei paesi partner per scambiare informazioni e proporre soluzioni per riprendere e facilitare le operazioni di volo da e per il Vietnam. Inoltre, il dipartimento ha tenuto insieme vari incontri con Vietnam Airlines per risolvere le difficoltà per Vietnam Airlines.
