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Rilasciato il rapporto di indagine preliminare! Aereo Cathay Pacific con a bordo 310 persone interrompe il decollo, 11 passeggeri feriti!

Aug 07, 2023 Lasciate un messaggio

Pubblicato il rapporto di indagine preliminare! Aereo Cathay Pacific con a bordo 310 persone interrompe il decollo, 11 passeggeri feriti!

 

Il 24 luglio, il sito web ufficiale dell'Hong Kong Transport and Logistics Bureau ha annunciato il rapporto di indagine preliminare sul volo CX880 del volo Cathay Pacific Airways CX880 del 24 giugno 2023 e l'incidente di evacuazione di emergenza.

informazioni di volo

 

Il 24 giugno, il volo Cathay Pacific CX880 doveva volare da Hong Kong a Los Angeles

 

Tipo di aereo

L'aereo operato su questo volo era un Boeing 777-300ER, numero di registrazione B-KPQ, e l'aereo aveva 13,3 anni.

equipaggio di volo

L'aereo trasportava 310 persone, inclusi 293 passeggeri e 17 membri dell'equipaggio di volo (4 membri dell'equipaggio e 13 membri dell'equipaggio di cabina).

informazioni sul capitano

Il capitano del volo CX880 è titolare di una licenza del tipo di aeromobile 777 e ha 23.187 ore di esperienza di volo, incluse 8.780 ore di esperienza di volo su velivoli Boeing 777-300ER.

Rapporto di indagine preliminare

Le indagini preliminari hanno indicato che il volo è stato interrotto a causa di una discrepanza nella visualizzazione della velocità relativa sullo strumento della cabina di pilotaggio. Il comandante del CX880 ha eseguito la procedura di decollo rifiutato (RTO) a una velocità di 145 nodi, inferiore alla velocità del V1 (164 nodi).

Mentre l'aereo tornava alla piazzola, l'equipaggio ha osservato l'aumento della temperatura nei freni dell'ingranaggio principale sinistro e destro mentre i pneumatici si sgonfiavano gradualmente. In attesa che il ponte di imbarco si collegasse con l'aereo, le persone a bordo hanno sentito un'esplosione e avvertito forti vibrazioni. Allo stesso tempo, l'equipaggio ha osservato un incendio dietro il carrello di atterraggio principale sinistro attraverso il Ground Taxi Vision System (GMCS).

I passeggeri sono stati evacuati attraverso cinque serie di scivoli di emergenza sull'aereo e poi il ponte aereo che si collegava alla porta L1. L'equipaggio ha informato il controllo del traffico aereo (ATC) e ha richiesto assistenza non appena ha notato un incendio nella posizione del pneumatico. Il controllo del traffico aereo ha attivato l'allarme incidente (Crash alarm) e ha avvisato i vigili del fuoco dell'aeroporto di inviare personale sul posto. Durante l'evacuazione, 11 passeggeri sono rimasti feriti, due dei quali sono rimasti gravemente feriti e hanno richiesto cure ospedaliere.

 

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