Ultimi aggiornamenti delle indagini sulla collisione aerea in Giappone che ha ucciso cinque persone →
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Il Japan Transport Safety Board (RTSB) ha recentemente presentato un nuovo rapporto al Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo. Il rapporto indica che nella collisione tra un aereo della Guardia Costiera giapponese e un A350 della Japan Airlines all'aeroporto di Haneda il 2 gennaio 2024, l'altoparlante dell'A350 JAL non aveva una copertura efficace sufficiente.
Il rapporto afferma che, dopo l'incidente, il sistema di diffusione sonora del volo JAL A350-non ha funzionato correttamente, costringendo l'equipaggio a utilizzare l'altoparlante per evacuare i passeggeri. Tuttavia, il suono dell'altoparlante era difficile da sentire, costringendo alcuni passeggeri a fare affidamento sull'osservazione delle azioni degli altri per evacuare. Alcuni assistenti di volo, trovando l'altoparlante inefficace, hanno successivamente smesso di usarlo.
Il 26 maggio 2025 la RSB ha condotto un test di verifica sullo stesso modello di aereo A350 utilizzando lo stesso altoparlante.
Il test ha simulato il rumore del motore di un aereo e l'ambiente caotico di un'evacuazione di emergenza. I risultati hanno mostrato che anche in condizioni operative ideali, questo modello di altoparlante presentava notevoli limitazioni prestazionali e non era in grado di trasmettere efficacemente i comandi dalla cabina anteriore a quella posteriore; nelle emergenze reali (come incendio, grida dei passeggeri, rumore del motore), la sua efficacia verrebbe ulteriormente compromessa.
Dato che questo tipo di altoparlante non viene utilizzato solo sull'A350 ma anche su altri aerei, problemi simili potrebbero verificarsi anche su altri modelli.
Il Japan Transport Safety Board ha presentato informazioni pertinenti al Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo e ha raccomandato lo studio delle contromisure.
È in corso l'indagine sull'impatto del problema agli altoparlanti sull'evacuazione di emergenza in seguito alla collisione all'aeroporto di Haneda.
Il 2 gennaio 2024, un aereo DHC-8-315 della Guardia costiera giapponese si è scontrato con un aereo passeggeri A350 della Japan Airlines all'aeroporto internazionale di Haneda. Cinque persone a bordo dell'aereo DHC-8-315 sono morte e il capitano è rimasto gravemente ferito. L'A350 della Japan Airlines ha evacuato 379 persone a bordo; un passeggero è rimasto gravemente ferito, quattro passeggeri hanno riportato ferite lievi e 12 passeggeri hanno ricevuto visite mediche a causa di malattie. L'aereo è stato gravemente danneggiato.
