Mercato internazionale: gli Stati Uniti esaminano i programmi frequent flyer delle compagnie aeree; Atlanta è l'aeroporto più trafficato del mondo
Notizie dalla Civil Aviation Resources Network del 24 dicembre 2023: quali sono gli ultimi sviluppi nel mercato dell'aviazione internazionale questa settimana (12.16-12.22)? La Civil Aviation Resource Network ti guida attraverso le notizie rilevanti della scorsa settimana, permettendoti di avere una chiara panoramica delle informazioni importanti.
【Dinamiche del mercato】
1. ARC: le tariffe aeree medie statunitensi hanno continuato a diminuire a novembre
Secondo l'ultimo rapporto della società di informazione aeronautica ARC, nel mese di novembre il prezzo medio dei biglietti aerei nazionali di andata e ritorno negli Stati Uniti è nuovamente diminuito rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Il prezzo del biglietto di novembre è di $ 547, in calo del 2% rispetto a ottobre 2022, dopo una diminuzione del 4% su base annua nel mese di ottobre. Anche i prezzi dei biglietti sono diminuiti del 2% rispetto al mese precedente.
Le vendite totali di biglietti aerei negli Stati Uniti sono aumentate del 3,4% su base annua nel novembre 2023, raggiungendo quasi 6,8 miliardi di dollari, ma sono diminuite del 6,6% rispetto a ottobre 2023. Il numero di viaggi passeggeri è aumentato del 7,5% su base annua. anno a quasi 20,5 milioni, ma è anche diminuito di circa il 5,6% rispetto al mese precedente.
2. I principali mercati turistici europei hanno prospettive positive per il 2024
Secondo l’ultimo rapporto di ricerca sui viaggi di Phocuswright “European Consumer Travel 2023: Key Market Comparisons”, le prospettive di viaggio per i prossimi 12 mesi sono generalmente positive per tutti i principali mercati europei. Il rapporto rivela quattro tendenze:
Quasi tutti i viaggiatori di tutti i paesi vogliono fare almeno un viaggio; I viaggiatori tedeschi sono più disposti a viaggiare a livello internazionale, mentre i viaggiatori provenienti da Italia e Spagna sono più disposti a viaggiare a livello nazionale; I viaggiatori francesi sono meno disposti a prenotare hotel e voli, forse perché sono più sensibili ai costi; al contrario, i tedeschi sono i meno sensibili ai costi e sono più disposti a viaggiare all’estero.
3. Ricerca: la metà delle aziende ridurrà il numero di voli effettuati dai propri dipendenti dopo l’epidemia
Secondo una ricerca di Travel Smart, dallo scoppio dell’epidemia, circa il 50% delle principali aziende globali ha ridotto della metà il numero di voli aziendali effettuati dai propri dipendenti in viaggio.
Travel Smart ha affermato che la sua ricerca ha dimostrato che delle 217 aziende analizzate, 104 ridurranno i voli d'affari di almeno il 50% nel 2022 rispetto al 2019. Denise Auclair, responsabile eventi di Travel Smart, ha affermato che si tratta di una "situazione positiva" che molte aziende non avevano così tornato di gran lunga ai livelli di volo del 2019.
【Gestione delle politiche】
4. Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti sta rivedendo i programmi frequent flyer delle compagnie aeree
Il 21 dicembre il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha dichiarato che sta rivedendo i programmi frequent flyer delle principali compagnie aeree statunitensi per cercare potenziali frodi o pratiche sleali, il che fa parte degli sforzi dell'agenzia di regolamentazione per rafforzare la supervisione dell'industria aeronautica.
Due fonti hanno affermato che il Dipartimento dei trasporti ha incontrato nelle ultime settimane le compagnie aeree passeggeri per discutere del popolare programma fedeltà, comprese le pratiche di trasparenza nella prenotazione di biglietti premio, la trasferibilità delle miglia e la notifica prima di apportare modifiche. Un'altra fonte ha affermato che il dipartimento dei trasporti è preoccupato anche per il deprezzamento delle miglia dei frequent flyer nel tempo, rendendo più difficile la prenotazione dei biglietti premio.
5. La multa più grande mai comminata: Southwest Airlines è stata multata di 140 milioni di dollari.
Il 18 dicembre il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha annunciato una sanzione civile da 140 milioni di dollari contro Southwest Airlines per aver violato numerose norme sulla protezione dei consumatori durante l’interruzione delle operazioni di volo per le vacanze del 2022, che ha comportato circa 16.900 cancellazioni di voli. , colpendo più di 2 milioni di passeggeri.
Il Dipartimento dei trasporti ha stabilito che Southwest Airlines ha violato le norme sulla tutela dei consumatori non fornendo un'adeguata assistenza al servizio clienti, non avendo fornito notifiche tempestive sullo stato del volo e non fornendo rimborsi tempestivi e adeguati. Secondo il Dipartimento dei Trasporti, la sanzione è 30 volte superiore a qualsiasi sanzione precedentemente imposta per violazioni della tutela dei consumatori.
6. Il sistema di ingresso e uscita dall'UE dovrebbe essere lanciato nell'ottobre 2024
Secondo diversi resoconti dei media, il nuovo sistema di ingressi e uscite (EES) dell'UE dovrebbe essere finalmente lanciato nell'ottobre 2024. L'EES è un sistema informatico automatizzato utilizzato per registrare i viaggiatori provenienti da paesi extra-UE (compreso il Regno Unito) quando attraversano il confine Le frontiere esterne dell'UE. Si applicherà ai titolari di visto per soggiorni di breve durata e ai viaggiatori esenti dal visto.
Tuttavia, l'implementazione dell'EES ha subito una serie di ritardi, che hanno ritardato fino alla metà del -2025 anche il lancio del sistema europeo di informazione e autorizzazione ai viaggi (ETIAS) associato per i visitatori extra-UE. L’EES deve essere lanciato prima che l’UE lanci l’ETIAS, che richiederà ai viaggiatori di paesi terzi di pagare una tassa di autorizzazione elettronica di 7 euro, che sarà valida fino a tre anni.
【Aeroporto Aeroporto】
7. Iberia riaprirà la rotta Madrid-Tokyo nel 2024
La compagnia aerea spagnola Iberia riavvierà i voli per Tokyo l’anno prossimo per la prima volta dall’epidemia. Iberia volerà da Madrid all'aeroporto internazionale di Narita tre volte a settimana a partire dal 27 ottobre 2024, diventando l'unico volo diretto tra Spagna e Giappone. Questa tratta è stata sospesa dallo scoppio dell’epidemia nel 2020.
Questa rotta per tutto l'anno volerà da Madrid a Tokyo ogni giovedì, sabato e domenica e da Tokyo a Madrid ogni lunedì, venerdì e domenica. Iberia prevede di utilizzare su questa rotta l'aereo Airbus A350, che può ospitare 330 passeggeri, inclusi 24 posti in premium economy e 31 posti in business class.
Fabbrica di luci di ostruzione ad alta intensità di tipo B, Fabbrica di luci di ostruzione ad alta intensità di tipo A,
Fabbrica di luci di ostruzione ad alta intensità di tipo A, produttori di barre alari con soglia di pista aeroportuale.
8. Il Gruppo Lufthansa riprenderà i voli per Israele nel gennaio del prossimo anno
Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa prevedono di riprendere i voli per Israele all'inizio di gennaio del prossimo anno dopo che erano stati sospesi a causa del conflitto israelo-palestinese.
Il colosso europeo dell’aviazione ha dichiarato che riprenderà i voli per Tel Aviv in fasi a partire dall’8 gennaio, con inizialmente 20 voli a settimana, che rappresentano circa il 30% del suo normale programma di volo.
9. Le compagnie aeree statunitensi si preparano per i viaggi di Natale e Capodanno più affollati
Le compagnie aeree statunitensi affermano che si stanno preparando a viaggi di fine anno più affollati rispetto a un anno fa, quando le tempeste di neve causarono migliaia di cancellazioni di voli e congestioni.
La FAA prevede che il 21 dicembre sarà il giorno di viaggio più trafficato della settimana. Secondo la Transportation Security Administration, il periodo festivo ufficiale dura dal 21 al 2 gennaio. L’American Air Transport Association (A4A) prevede che le compagnie aeree trasporteranno più di 39 milioni di passeggeri durante le festività natalizie, una media di circa 2,8 milioni di passeggeri al giorno, con un aumento del 16% rispetto al 2022.
10. Dopo aver annullato il piano di riduzione del rumore, l'aeroporto di Schiphol nei Paesi Bassi ha aumentato la capacità di volo
L'aeroporto Schiphol di Amsterdam, uno degli hub aeronautici più trafficati d'Europa, ha annunciato il 21 dicembre che amplierà la capacità di volo per la stagione estiva. L'aeroporto di Schiphol ha dichiarato che offrirà 293,000 voli dal 31 marzo al 26 ottobre del prossimo anno, rispetto ai 280,000 precedentemente annunciati.
L'annuncio da Schiphol arriva mentre il governo olandese decide di fermare il suo controverso piano di limitare i voli per ridurre l'inquinamento acustico, di fronte alle pressioni del governo degli Stati Uniti e dell'Europa.
11. Atlanta negli Stati Uniti è in cima alla lista degli aeroporti più trafficati del mondo nel 2023, con oltre 61,2 milioni di posti in partenza.
L'aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson (ATL) di Atlanta è stato nominato l'aeroporto più trafficato del mondo nel 2023, con oltre 61,2 milioni di posti in partenza, secondo l'ultimo rapporto pubblicato da OAG il 20 dicembre. La metà dei dieci aeroporti più trafficati di quest'anno si trova nella Stati Uniti.
Solo due aeroporti europei rientrano nella top ten: Londra Heathrow al quarto posto con 49,3 milioni di posti in partenza, e l'aeroporto di Istanbul al settimo posto con 46,3 milioni di posti. L'aeroporto internazionale di Dubai è il secondo aeroporto più trafficato del mondo con oltre 56 milioni di posti in partenza, seguito dall'aeroporto di Tokyo Haneda con oltre 52,6 milioni di posti in partenza. L'aeroporto di Guangzhou in Cina è all'ultimo posto nella top ten, con 43,4 milioni di posti in partenza.
【servizio prodotto】
12. Qatar Airways fornirà all’equipaggio di cabina la tecnologia intelligente
Qatar Airways ha lanciato una nuova iniziativa digitale progettata per supportare l’equipaggio di cabina nel fornire ai passeggeri un’esperienza di volo più personalizzata. La nuova app interna assiste l’equipaggio di cabina fornendo informazioni rilevanti ai passeggeri che viaggiano con Qatar Airways, comprese richieste e preferenze di servizi speciali, nonché aggiornamenti in tempo reale sulle informazioni di volo.
Qatar Airways prevede di raggiungere il primo traguardo in questa fase della sua iniziativa digitale nei prossimi mesi, con oltre 15.000 dispositivi mobili a disposizione del personale di cabina, e prevede inoltre di estendere la propria portata ad Ahmed International Aeroporti e aeroporti d'oltremare e sale VIP.
【Produzione e flotta di aeromobili】
13. Il Gruppo Lufthansa ordina 80 aerei da Boeing e Airbus
Il Gruppo Lufthansa ha raggiunto accordi con i produttori Boeing e Airbus per ordinare un totale di 80 aerei a corto e medio raggio per le sue compagnie aeree. Lufthansa ha dichiarato di aver firmato un accordo con Boeing per l'acquisto di aerei 40 737-8 MAX e di aver ottenuto i diritti di acquisto per ulteriori 60 aerei. Lufthansa non ha ancora deciso quale delle sue compagnie aeree utilizzerà gli aerei una volta consegnati.
Un accordo separato con Airbus prevede l'acquisto di 40 aeromobili Airbus A220-300 per l'utilizzo da parte della sua neonata controllata Lufthansa City Airlines, con diritti di acquisto per altri 20 aeromobili. Il nuovo aereo sarà utilizzato sulle rotte a corto raggio da Francoforte e Monaco. Lufthansa ha inoltre raggiunto un accordo di opzione di acquisto con Airbus per 40 aeromobili della serie A320 per cercare "condizioni preferenziali per ordini futuri". Gli 80 nuovi aerei, per un valore totale di 9 miliardi di dollari, saranno consegnati tra il 2026 e il 2032.
14. EasyJet conferma l'ordine per 157 aerei Airbus
EasyJet ha confermato l'ordine per 157 aerei Airbus e ha ottenuto i "diritti di acquisto" per altri 100 aerei. EasyJet ha affermato che l'accordo modernizzerà ulteriormente la sua flotta e continuerà la sua crescita negli aeroporti europei “con limiti di slot”. I nuovi aeromobili A320neo e A321neo saranno dal 13% al 30% più efficienti nei consumi rispetto ai modelli che sostituiranno.
Il piano di approvvigionamento di aeromobili di EasyJet è stato annunciato per la prima volta nell'ottobre di quest'anno ed è stato approvato dal 99,9% degli azionisti durante l'assemblea degli azionisti del 19 dicembre. In base all'accordo, 56 A320neo e 101 A321neo più grandi saranno consegnati a easyJet tra il 2029 e il 2034.
15. Fonti: si prevede che gli ordini di aeromobili Airbus supereranno i record nel 2023
Secondo fonti del settore, Airbus è sulla buona strada per battere i record degli ordini del settore aeronautico nel 2023 grazie al boom degli acquisti da parte delle compagnie aeree europee e alle buone consegne finora questo mese.
EasyJet e Lufthansa hanno ordinato un totale complessivo di quasi 200 aerei il 19 dicembre, poiché le compagnie aeree scommettono su una carenza di aeromobili, una cifra che si prevede spingerà gli ordini totali di Airbus finora quest'anno oltre il record di circa 1.800 del 2014, e questo è stato il picco del ciclo maggiore precedente. Gli ordini lordi, o il conteggio degli ordini non rettificati, riflettono approssimativamente l'attività di mercato in un dato anno, ma gli analisti affermano che il parametro più osservato sono gli "ordini netti", che escludono le cancellazioni e gli ordini di conversione. Le cifre non saranno annunciate ufficialmente fino a gennaio del prossimo anno, ma fonti dicono che Airbus ha buone possibilità di battere il precedente record di ordini netti di oltre 1.500 aerei.
16. FAA: Non esiste un "calendario specifico" per l'approvazione del Boeing 737 MAX7
Il capo della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha dichiarato a Reuters il 19 dicembre che non esiste un "calendario specifico" per la certificazione del Boeing 737 MAX 7. Boeing si aspettava in precedenza di ottenere la certificazione entro la fine di quest'anno.
L'amministratore della FAA Michael Whitaker ha affermato che l'agenzia certificherà il modello più piccolo della serie MAX più venduta quando "avremo tutti i dati di cui abbiamo bisogno e l'aereo sarà sicuro". Whitaker ha aggiunto che si sta assicurando di ricevere "briefing sullo stato delle questioni che sorgono lungo il percorso" su MAX7 e altri progetti. "I problemi vengono affrontati e il processo continuerà", ha affermato.
17. LATAM Airlines ha acquistato altri 5 Boeing 787 Dreamliner
LATAM Airlines ha dichiarato il 20 dicembre di aver aggiunto un ordine per cinque aerei Boeing 787 al suo portafoglio ordini. Questi aeromobili verranno utilizzati per voli a lungo raggio o di capacità superiore.
In una dichiarazione congiunta con Boeing e il produttore di motori GE, LATAM non ha specificato quale modello di 787 avesse ordinato ma ha menzionato la capacità del più comune 787-9. L'aereo sarà alimentato dai motori GEnX di General Electric, rendendo LATAM la prima compagnia aerea sudamericana a utilizzare tali motori.
【altro】
18. Dopo anni di trattative, la Southwest Airlines e i piloti hanno raggiunto un accordo da 12 miliardi di dollari
Southwest Airlines e il suo sindacato dei piloti hanno raggiunto un accordo preliminare di lavoro il 18 dicembre, ponendo fine a tre anni e mezzo di intense negoziazioni. Il contratto quinquennale, del valore di 12 miliardi di dollari, è uno dei più grandi e prevede significativi aumenti salariali per i piloti.
Il contratto della United Airlines con il suo sindacato dei piloti vale 10 miliardi di dollari, il contratto della Delta Air Lines vale 7 miliardi di dollari e il contratto dell'American Airlines vale 9,6 miliardi di dollari. Southwest è l'ultima delle quattro principali compagnie aeree statunitensi a raggiungere un accordo con il proprio sindacato dei piloti.
19. La Russia ha completato l'acquisizione di 92 aerei di proprietà straniera
Secondo la società di leasing aeronautico AerCap, la Russia ha acquistato altri 92 aerei da società di leasing straniere. Gli aerei sono stati acquistati utilizzando i fondi del fondo di welfare statale russo, di cui 190 miliardi di rubli (2,06 miliardi di dollari) sono stati utilizzati per questo scopo.
La proprietà dell'aereo verrà ora trasferita alla compagnia assicurativa statale russa NLK-Finance, che lo consegnerà alla compagnia aerea.
20. La Corte di giustizia dell'Unione europea ha invalidato la decisione dell'UE di approvare l'assistenza governativa ad Air France per l'epidemia di nuovo coronavirus.
La Corte permanente di giustizia dell'Unione europea ha dichiarato il 20 dicembre che la decisione della Commissione europea nel 2020 di approvare l'assistenza governativa del governo francese per un valore di 7 miliardi di euro (7,67 miliardi di dollari) ad Air France non era valida. All'epoca, gli aiuti avevano lo scopo di attenuare l'impatto economico dell'epidemia di COVID-19.
Il caso è uno dei tanti presentati da Ryanair, la più grande compagnia aerea economica europea, sugli aiuti di Stato forniti in tutta Europa per aiutare le compagnie aeree a sopravvivere alla pandemia.