Mercato internazionale: Giappone e Singapore annunciano gli obiettivi SAF; l'aeroporto pilota il dispositivo di alimentazione a idrogeno
Trasformatore di isolamento aeroportuale economico
Prezzo del trasformatore di isolamento aeroportuale
Fabbrica di luci di protezione delle vie di rullaggio dell'aeroporto
Fabbrica di luci di posizione di attesa dell'aeroporto
Produttori di luci di arresto della pista di rullaggio
Quali sono gli ultimi sviluppi nel mercato dell'aviazione internazionale questa settimana (8.3-8.9)? Civil Aviation Resources Network ti guida attraverso le notizie rilevanti della settimana scorsa, in modo che tu possa avere una visione chiara delle informazioni importanti.
Dinamiche di mercato
1. DOT: Il tasso di cancellazione dei voli delle compagnie aeree statunitensi è aumentato a maggio
L'ultimo rapporto sui consumatori di viaggi aerei del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT) mostra che la percentuale di voli cancellati dalle compagnie aeree statunitensi a maggio 2024 è salita all'1,4%, superiore al tasso di cancellazione dei voli del 0,6% di maggio 2023 e al tasso di cancellazione dei voli dello 0,7% di aprile 2024.
A maggio, le compagnie aeree statunitensi hanno operato più di 640,000 voli, con un aumento di circa il 4,5% su base annua e un aumento del 4% rispetto ad aprile. A maggio, le compagnie aeree hanno gestito 43,4 milioni di bagagli e il tasso di smarrimento dei bagagli è stato del 0,58%, superiore al tasso di smarrimento del 0,51% di maggio 2023 e al tasso di smarrimento dello 0,46% di aprile 2024.
Gestione delle politiche
2. NTSB: i problemi di produzione non autorizzata del 737 della Boeing avrebbero dovuto essere scoperti anni fa
Il 7 agosto, la presidente dell'NTSB Jennifer Homendy ha dichiarato che la precedente emergenza aerea del Boeing 737 MAX 9 di Alaska Airlines era del tutto evitabile perché la Boeing avrebbe dovuto risolvere i problemi di produzione non autorizzata molto tempo fa.
In un'udienza sull'incidente del 5 gennaio del distacco del tappo della porta del Boeing 737 MAX 9 della Alaska Airlines, Homendy ha detto ai giornalisti: "Questo incidente non sarebbe dovuto accadere e il problema avrebbe dovuto essere scoperto anni fa. La Boeing e la Federal Aviation Administration (FAA) hanno condotto innumerevoli audit, revisioni di conformità e piani di azione di conformità".
3. Agli aeroporti dell'UE viene chiesto di ripristinare il limite di 100 ml di liquidi per il bagaglio a mano dal 1° settembre
Agli aeroporti dell'UE è stato comunicato che dal 1° settembre dovranno far rispettare nuovamente le normative sui contenitori per liquidi non superiori a 100 ml trasportati a bordo. Alcuni aeroporti sono stati in grado di rimuovere il limite di lunga data per i liquidi sui bagagli a mano grazie all'installazione di nuovi scanner (ad esempio, scanner per il rilevamento di esplosivi nei bagagli a mano (EDSCB)).
Ma la Commissione Europea ha affermato che dall'inizio del mese prossimo, il limite di 100 ml di liquidi sarà "temporaneamente" re-implementato per gli aeroporti dell'UE che utilizzano tali apparecchiature. Il governo britannico ha preso una decisione simile a giugno, costringendo sei aeroporti a ripristinare il limite di 100 ml di liquidi questa estate.
4. L'Australia intende riformare le regole degli orari dei voli dell'aeroporto di Sydney per promuovere la concorrenza
Il governo australiano ha dichiarato il 5 agosto che avrebbe introdotto delle regole per liberare più slot di decollo e atterraggio all'aeroporto di Sydney e rendere più facile per le nuove compagnie aeree ottenere slot. L'Australia spera di promuovere la concorrenza nell'aeroporto più trafficato del paese. Il ministro dei trasporti australiano Catherine King ha affermato che il processo di offerta per il responsabile del programma di volo dell'aeroporto di Sydney sarà lanciato il 5 agosto e i potenziali candidati dovranno dimostrare come gestiranno e mitigheranno i conflitti di interesse in modo trasparente.
Circa una settimana fa, la compagnia aerea australiana Regional Express Holdings ha licenziato centinaia di dipendenti a causa dell'ingresso nel processo di gestione volontaria. Questa è la seconda piccola compagnia aerea a farlo quest'anno, esacerbando ulteriormente il consolidamento del mercato dell'aviazione australiano.
Aeroporto di linea aerea
5. La domanda aziendale di Air Canada è "ulteriormente migliorata" nel secondo trimestre
Mark Galardo, vicepresidente senior della pianificazione dei ricavi e della rete di Air Canada, ha rivelato in una conference call sui risultati finanziari del 7 agosto che "lo slancio di ripresa della domanda aziendale" di Air Canada è ulteriormente migliorato nel secondo trimestre, in particolare sulla rotta Canada-Stati Uniti.
Michael Rousseau, presidente e CEO di Air Canada, ha affermato che i ricavi dei viaggi aziendali nel secondo trimestre sono aumentati di circa il 4% anno su anno e Air Canada spera attualmente che lo slancio di ripresa della domanda di viaggi aziendali continui a settembre e ottobre. Rispetto al 2019, la domanda aziendale di Air Canada è ancora inferiore di circa il 25%-30%.
6. Le performance di Frontier Airlines hanno superato le previsioni di profitto trimestrali e hanno ritardato le consegne degli aeromobili
Frontier Group, la società madre della compagnia aerea low cost statunitense Frontier Airlines, ha annunciato l'8 agosto i suoi dati sugli utili del secondo trimestre, che hanno superato le previsioni degli analisti di Wall Street. Frontier Airlines ha anche affermato che avrebbe ritardato la ricezione di 54 aeromobili Airbus.
L'impressionante performance di profitto di Frontier Airlines è dovuta alle sue misure di riduzione dei costi, tra cui la semplificazione della sua rete di rotte e l'accordo di vendita e leaseback di aeromobili firmato nel secondo trimestre. Frontier Airlines ha affermato che avrebbe posticipato la consegna di 54 aeromobili Airbus a 2029-2031, dopo aver precedentemente previsto di ricevere l'aeromobile in 2025-2028.
7. Latam Airlines investirà 2 miliardi di dollari in Brasile in due anni
Latam Airlines ha dichiarato il 5 agosto che investirà 2 miliardi di $ in Brasile, la più grande economia dell'America Latina, nei prossimi due anni. Ha affermato in una dichiarazione che si concentrerà sugli investimenti in prodotti, tecnologia, servizi ai passeggeri e manutenzione degli aeromobili.
Latam Airlines ha affermato di aver firmato anche un memorandum d'intesa con il Ministero del Lavoro brasiliano sulla formazione professionale dei dipendenti e sul reclutamento del personale.
8. Il gestore dell'aeroporto di Francoforte Fraport abbassa le previsioni di crescita dei passeggeri per l'intero anno
Fraport, l'operatore dell'aeroporto di Francoforte, ha recentemente abbassato le sue previsioni di crescita dei passeggeri per l'intero anno. Ha ribadito le sue prospettive di previsione per l'intero anno, ma ha affermato che ora si aspetta che il volume di passeggeri dell'aeroporto di Francoforte raggiunga la fascia inferiore del precedente intervallo di previsione di 61-65 milioni e che la cifra sarà di 59,4 milioni nel 2023.
Fraport ha osservato che la crescita del traffico passeggeri è rallentata, dal 10,4% nel primo trimestre al 4,5% nel secondo trimestre. Fraport ha affermato che il traffico passeggeri all'aeroporto di Francoforte è rimbalzato a circa il 86% dei livelli pre-epidemia nella prima metà del 2024.
9. CEO dell'aeroporto di Roma: l'acquisizione di ITA da parte di Lufthansa potrebbe aiutare le rotte a lungo raggio e lo sviluppo del business travel dell'aeroporto di Roma
Il CEO dell'aeroporto di Roma Fiumicino ha detto a Reuters che l'aeroporto ha ancora molto spazio per svilupparsi come hub per rotte a lungo raggio e viaggiatori d'affari dopo che l'acquisizione di azioni ITA Airlines da parte di Lufthansa è stata approvata dall'Unione Europea. Il mese scorso, Lufthansa è stata autorizzata ad acquisire una quota del 41% in ITA Airlines per 355 milioni di euro dopo lunghe trattative con l'Unione Europea, ma ha dovuto cedere alcune rotte e orari dei voli ai concorrenti per eliminare le preoccupazioni sulla concorrenza.
"Ci aspettiamo che la qualità delle rotte migliori ulteriormente", ha affermato Marco Troncone, CEO di Aeroporti di Roma (ADR), gestore dell'aeroporto di Roma, in un'intervista. Troncone ha affermato che, nonostante le rotte a lungo raggio stiano crescendo rapidamente, il suo potenziale come hub non è stato pienamente sfruttato data la posizione geografica dell'aeroporto. Ha affermato che l'aeroporto di Fiumicino può anche diventare un hub per il Medio Oriente, l'Europa centrale e parti dell'Asia.
10. Il traffico passeggeri è aumentato dell'8% nella prima metà dell'anno e si prevede che l'aeroporto internazionale di Dubai stabilirà un record per l'intero anno
Il Dubai Airport Group ha dichiarato il 7 agosto che l'aeroporto internazionale di Dubai (DXB) stabilirà un record per il traffico passeggeri quest'anno dopo aver raggiunto una crescita annua dell'8% nella prima metà dell'anno. Essendo l'aeroporto più trafficato al mondo per traffico passeggeri internazionale, il traffico passeggeri del DXB ha raggiunto i 44,9 milioni nella prima metà dell'anno, con una forte domanda di passeggeri da mercati chiave come India e Cina.
Tra questi, il traffico passeggeri cinese ha superato 1 milione, con un aumento dell'80% anno su anno, raggiungendo il 90% del livello del 2019. Paul Griffiths, CEO di Dubai Airports Group, ha affermato: "Siamo ottimisti sulle prestazioni dell'aeroporto per il resto dell'anno e la previsione del traffico passeggeri annuale per il 2024 raggiungerà i 91,8 milioni, il che dovrebbe battere il record".
Prodotti e servizi
11. L'aeroporto di Birmingham lancia il servizio di check-in per i passeggeri con disfunzione cerebrale
L'aeroporto di Birmingham ha recentemente lanciato un nuovo servizio e una nuova struttura di check-in pensati per rendere il viaggio in aeroporto per i passeggeri con disabilità nascoste "il più possibile tranquillo e privo di stress". L'aeroporto ha affermato che il nuovo sistema di check-in include uno sportello "viaggio assistito" in loco, un'area dedicata ai controlli di sicurezza e personale formato per assistere i passeggeri con disfunzioni cerebrali e bisogni nascosti.
Il servizio integrerà l'attuale "Sunflower Lanyard Program" dell'aeroporto (che mira ad aiutare il personale aeroportuale a identificare i passeggeri con disabilità nascoste che potrebbero aver bisogno di ulteriore assistenza)".
12. Delta Air Lines estende i vantaggi aziendali prioritari a LATAM Airlines
Delta Airways ha annunciato il 6 agosto che estenderà il suo programma di benefit prioritari aziendali al suo partner di joint venture LATAM Airlines a partire da questo mese. Questi benefit sono disponibili per i passeggeri di organizzazioni che hanno firmato accordi di vendita aziendali con LATAM Airlines.
Questi benefit aziendali prioritari per i passeggeri aziendali includono imbarco prioritario, recupero prioritario del servizio, priorità di downgrade (vale a dire ai passeggeri aziendali viene data la priorità rispetto ai passeggeri non aziendali dello stesso status) e priorità di imbarco negato (per garantire che tutti i passeggeri confermati possano essere ospitati). La mossa di Delta mira ad allineare i suoi benefit con i suoi partner aerei in tutto il mondo. Delta offre inoltre benefit aziendali prioritari ai partner Air France, KLM, Aeromexico e Virgin Atlantic.
Produzione di aeromobili e flotta
13. Boeing prevede di modificare il design per evitare che in futuro si ripeta l'incidente del distacco del tappo della porta della cabina del 737 MAX 9
Il 6 agosto, la Boeing ha dichiarato che intende modificare il design per impedire il ripetersi di incidenti di distacco del tappo della porta della cabina simili a quello verificatosi sui voli Alaska Airlines 737 MAX 9 a gennaio. L'incidente ha fatto precipitare la Boeing nella sua seconda grande crisi degli ultimi anni.
Il National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti e la Boeing hanno affermato che i funzionari non hanno ancora stabilito chi ha rimosso e reinstallato i tappi delle porte dell'aereo durante la produzione. Gli investigatori hanno affermato che i tappi delle porte del nuovo aereo Alaska Airlines MAX 9 erano privi di quattro bulloni chiave.
14. Cathay Pacific acquisterà 30 aerei Airbus A330-900, con un'opzione per altri 30
Il 7 agosto, Cathay Pacific ha annunciato che acquisterà 30 aeromobili wide-body Airbus A330-900, con un'opzione per altri 30. Cathay Pacific prevede di iniziare le consegne degli aeromobili nel 2028 e di completarle entro la fine del 2031.
L'acquisto di aeromobili rappresenterà la parte più consistente del piano annunciato da Cathay Pacific, che prevede investimenti per 100 miliardi di dollari di Hong Kong (12,83 miliardi di dollari USA) in flotta, prodotti di cabina, lounge VIP e progetti digitali e di sostenibilità nell'arco di sette anni.
15. Latam Airlines Brazil potrebbe aggiungere aeromobili Embraer e Airbus più piccoli
Jerome Cadier, responsabile di Latam Airlines Brasile, ha dichiarato il 7 agosto che Latam Airlines sta valutando la possibilità di aggiungere alla sua flotta aeromobili più piccoli, come l'Embraer E2 e l'Airbus A220.
Cadier ha detto ai giornalisti: "Abbiamo elaborato piani dettagliati per la crescita che una flotta di aeromobili più piccola può portare. Gli aeromobili più piccoli in questa flotta potrebbero provenire da Embraer o Airbus. Siamo costantemente alla ricerca di varie opzioni per promuovere la crescita".
Altri
16. Giappone e Singapore pubblicano obiettivi di sviluppo sostenibile del carburante per l'aviazione
Il 7 agosto, in occasione della conferenza ambientale Asia-Pacifico dell'ICAO tenutasi a Bangkok, Giappone e Singapore hanno reso noti i loro obiettivi in materia di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF).
Entro il 2030, la quota di SAF nel consumo di carburante per l'aviazione delle compagnie aeree giapponesi raggiungerà il 10%. Il Giappone promuoverà la produzione di SAF locale e istituirà una filiera di fornitura di SAF, che includa anche SAF importato.
Singapore ha proposto che tutti i voli in partenza da Singapore utilizzino SAF a partire dal 2026, con l'obiettivo di utilizzare più dell'1% di SAF nel 2026 e il 3%-5% entro il 2030. Singapore incoraggia gli investimenti nella produzione di SAF e crea un ecosistema per ottenere una fornitura più resiliente e conveniente.
17. L'aeroporto di Schiphol sperimenta un dispositivo di alimentazione a idrogeno
L'aeroporto di Amsterdam Schiphol sta testando un nuovo impianto a idrogeno per alimentare gli aerei in pista, un'ulteriore mossa per ridurre le emissioni di carbonio derivanti dalle operazioni aeroportuali.
L'aeroporto di Schiphol ha affermato che la GPU (unità di potenza di terra) a idrogeno verrà utilizzata per fornire energia e illuminazione alle cabine di pilotaggio degli aerei della Royal Dutch City Short-haul Airlines sulla pista. Schiphol ha definito il progetto una "prima mondiale" e ha aggiunto che è stato cofinanziato dalla Commissione europea tramite la partnership TULIPS.
18. Delta è stata lenta a riprendersi dalle interruzioni della rete globale e Microsoft afferma che Delta dovrebbe assumersi la propria responsabilità
Il 6 agosto Microsoft ha accusato Delta Airlines di essere responsabile del suo fallimento nel riprendersi dalle interruzioni della rete globale durate diversi giorni, che hanno portato Delta a cancellare più di 6,000 voli. Un aggiornamento software della società globale di sicurezza informatica CrowdStrike il mese scorso ha causato problemi di sistema per i clienti Microsoft, tra cui molte compagnie aeree. Ma in altre importanti compagnie aeree statunitensi, l'interruzione è stata alleviata il giorno successivo, mentre è continuata in Delta.
Microsoft ha affermato che una revisione preliminare ha mostrato che Delta non sembrava modernizzare la sua infrastruttura IT, a differenza dei suoi concorrenti. Ma Delta ha affermato di aver investito miliardi di dollari in spese in conto capitale IT dal 2016 e di spendere miliardi di dollari in costi operativi IT ogni anno.
19. La tecnologia blockchain può ridurre i costi del trasporto aereo del 7% e migliorare l'efficienza
Uno studio recente condotto da Aventus, fornitore di soluzioni di servizi blockchain a livello aziendale, presso l'aeroporto di Heathrow nel Regno Unito ha rilevato che utilizzando soluzioni di supply chain basate sulla tecnologia blockchain, le compagnie aeree possono ridurre i costi complessivi del trasporto merci fino al 7%, il che rappresenta un'ulteriore prova del potenziale dirompente della tecnologia blockchain.
Il fondatore di Aventus, Alan Vey, ha affermato che lo studio ha rilevato che, oltre a risparmiare il 7% sui costi, è stata migliorata anche l'efficienza operativa delle compagnie aeree. Grazie alla tecnologia blockchain, gli errori di comunicazione delle compagnie aeree sono stati ridotti del 90%.