Mercato internazionale: IAG raggiunge il più grande accordo sul carburante sostenibile per aerei; la carenza di aerei porterà ad un aumento dei prezzi dei bigliettiMercato internazionale: IAG raggiunge il più grande accordo sostenibile sul carburante per aerei; la carenza di aerei porterà ad un aumento dei prezzi dei biglietti
Quali sono gli ultimi sviluppi nel mercato internazionale dell'aviazione questa settimana (2.24-3.1)? La Civil Aviation Resource Network ti guida attraverso le notizie rilevanti della scorsa settimana, permettendoti di avere una chiara panoramica delle informazioni importanti.
gestione delle politiche
Il DOT autorizza le compagnie aeree cinesi ad aumentare i voli verso gli Stati Uniti a 50 a settimana
Un ordine emesso dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT) il 26 febbraio ha mostrato di aver autorizzato le compagnie aeree cinesi ad aumentare il numero di voli passeggeri settimanali di linea da e per gli Stati Uniti da 35 a 50. L'adeguamento entrerà in vigore il 31 marzo. Prende effetto.
Le compagnie aeree autorizzate a operare questi voli includono Air China, Capital Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines e Xiamen Airlines, secondo l'ordine. Il DOT ha chiesto a queste compagnie aeree di presentare piani di volo per la sua revisione.
Gli Stati Uniti intendono rafforzare le tutele legali per i passeggeri aerei su sedia a rotelle
Il 29 febbraio il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT) ha emesso nuove norme per rafforzare la protezione dei passeggeri aerei che utilizzano sedie a rotelle.
Il segretario del DOT Pete Buttigieg ha affermato che la nuova regola rappresenta la più grande espansione dei diritti degli utenti di sedie a rotelle dal 2008 e renderà più semplice per il DOT ritenere le compagnie aeree responsabili del danneggiamento delle sedie a rotelle o del ritardo nella restituzione delle sedie a rotelle. Il DOT ha dichiarato che nel 2023 il numero di manomissioni di sedie a rotelle e scooter da parte delle compagnie aeree statunitensi ha raggiunto 11.527, con un aumento dell'11,5% rispetto al 2022. Allo stesso tempo, il numero di utenti di sedie a rotelle negli Stati Uniti era di 5,5 milioni.
Panel FAA: la cultura della sicurezza di Boeing è inadeguata
Un comitato della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha riferito il 26 febbraio che gli sforzi della Boeing per migliorare la propria cultura della sicurezza erano inadeguati. La commissione ha riscontrato, tra le altre questioni, una "disconnessione" tra il senior management di Boeing e i dipendenti coinvolti nella cultura della sicurezza dell'azienda.
Il Congresso ha chiesto un'indagine sulla cultura della sicurezza di Boeing dopo due incidenti mortali che hanno coinvolto il 737 Max 8. Il rapporto era severo nei confronti delle pratiche di sicurezza di Boeing, affermando che aveva una "mancanza di consapevolezza dei parametri relativi alla sicurezza" a tutti i livelli dell'organizzazione.
La FAA concede a Boeing 90 giorni per sviluppare un piano volto a migliorare la sicurezza e la qualità della produzione
Il 28 febbraio la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha dichiarato che avrebbe concesso a Boeing 90 giorni per sviluppare un piano per risolvere i problemi di qualità e soddisfare gli standard di sicurezza della produzione aeronautica. Il mese scorso, un inceppamento della porta è caduto da un nuovissimo aereo Boeing 737 Max.
La FAA ha affermato che la direttiva è stata emanata dopo un incontro di un'intera giornata con i dirigenti della Boeing presso la sede della FAA a Washington. "Boeing deve impegnarsi ad apportare miglioramenti reali e profondi", ha affermato l'amministratore della FAA Mike Whitaker. "L'implementazione di cambiamenti fondamentali richiederà sforzi sostenuti da parte della leadership di Boeing, e noi garantiremo che siano ritenuti responsabili delle loro azioni in ogni fase del percorso."
L'acquisizione di Air Europa da parte di IAG potrebbe essere avvertita dall'UE
L'acquisizione da 400 milioni di euro di Air Europa da parte di IAG potrebbe essere soggetta a un avvertimento antitrust da parte dell'Unione Europea, hanno detto fonti, suggerendo che le autorità di regolamentazione vogliono che IAG riveda ulteriormente i rimedi proposti.
Oltre alla British Airways, la IAG possiede anche la compagnia aerea spagnola Iberia. IAG ha presentato proposte di concessioni il 23 febbraio per affrontare le preoccupazioni sulla concorrenza delle agenzie antitrust dell’UE, ma non ha fornito dettagli.
aeroporto dell'aviazione
Il CEO di Ryanair avverte dell'aumento delle tariffe a causa della carenza di aerei
Il CEO di Ryanair, Michael O'Leary, ha affermato che la carenza di aerei quest'estate potrebbe portare ad un aumento del 10% delle tariffe aeree europee. Ha anche affermato che le rotte potrebbero anche essere cancellate poiché le compagnie aeree devono far fronte a carenze di capacità. Parlando ai giornalisti, O'Leary ha predetto un "ambiente con tariffe più alte" in Europa.
Il problema che Ryanair deve affrontare riguarda l'aereo Boeing 737 MAX, che Boeing ha ritardato nella consegna. Ryanair è uno dei maggiori clienti di Boeing a livello globale, con centinaia di 737 nella sua flotta e decine di aerei Max ordinati.
Air France-KLM registra una crescita record dei ricavi nonostante la perdita del quarto trimestre
Il gruppo Air France-KLM ha recentemente annunciato che realizzerà "i ricavi più alti della storia" nel 2023, con ricavi in aumento del 14% su base annua a 30 miliardi di euro e un utile operativo per l'intero anno che raggiungerà 1,7 miliardi di euro. Tuttavia, Air France-KLM ha registrato una perdita nel quarto trimestre a causa dell'aumento dei costi e dell'interruzione delle operazioni di volo a causa del conflitto nella Striscia di Gaza.
Nonostante i ricavi di Air France-KLM siano aumentati del 6,7% su base annua nel quarto trimestre e sia la capacità che i ricavi dei passeggeri siano aumentati (rispettivamente del 6% e del 3,2%), la perdita operativa di Air France-KLM nel trimestre ha raggiunto i 56 milioni di euro. , che è stato superiore rispetto allo stesso periodo del 2022. 190 milioni di euro in meno.
I profitti di IAG aumentano, ma i viaggi d’affari continuano a rallentare quelli di piacere
I profitti di International Airlines Group (IAG) sono più che raddoppiati nel 2023, superando il precedente record stabilito nel 2019, ma nella sua relazione finanziaria pubblicata il 29 febbraio ha sottolineato che la ripresa dei viaggi d'affari è ancora in ritardo rispetto a quella dei viaggi di piacere.
IAG, la società madre di British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL e Vueling, registrerà un utile operativo di 3,5 miliardi di euro nel 2023, superando 1,25 miliardi di euro nel 2022 e superando il record del 2019 di 3,3 miliardi di euro. IAG ha affermato che la sua performance è stata guidata da "una domanda di viaggi forte e sostenuta". Nella sua relazione finanziaria, IAG ha sottolineato che i viaggi di piacere sono il principale fattore che guida la crescita della domanda di passeggeri in tutte le classi, mentre i viaggi aziendali “si riprendono a un ritmo più lento, soprattutto i viaggi a breve termine e a corto raggio”.
La canadese Lynx Airlines cessa le operazioni
Lynx Airlines, una compagnia aerea ultra-low cost con sede in Canada, ha annunciato che cesserà le operazioni il 26 febbraio. La sua mappa delle rotte include destinazioni nazionali in Canada e destinazioni internazionali come gli Stati Uniti e il Messico.
Lynx Airlines inizierà le operazioni nell'aprile 2022 ed è stata inclusa nel programma TSA PreCheck a dicembre. Lynx Airlines ha affermato che, nonostante la crescita sostanziale e i continui miglioramenti operativi, la riduzione dei costi e gli sforzi per perseguire una vendita o una fusione, le sfide aziendali che ha dovuto affrontare "sono diventate troppo gravi da superare".
La performance dell'operatore aeroportuale spagnolo Aena ha registrato una netta ripresa dopo l'epidemia, con profitti in aumento dell'81%
Essendo l'operatore con il maggior volume di passeggeri al mondo, l'operatore aeroportuale spagnolo Aena ha dichiarato il 28 febbraio che prevede di gestire 1 milione di turisti al giorno quest'anno. La società aveva già ottenuto profitti record nel 2023 e si era ripresa dall’epidemia più velocemente dei suoi concorrenti.
Aena, che gestisce tutti gli aeroporti in Spagna e ha terminal anche in America Latina e nel Regno Unito, ha dichiarato che l'utile netto è aumentato dell'81% nel 2023 raggiungendo la cifra record di 1,63 miliardi di euro (1,76 miliardi di dollari), aiutato dal traffico passeggeri. Il volume ha superato quello pre-epidemia livelli. I ricavi totali di Aena sono aumentati del 21% a 5,14 miliardi di euro, battendo le stime degli analisti che prevedevano un aumento del 19%. Nel 2019 prima dell’epidemia, l’utile netto di Aena era di 1,44 miliardi di euro.
servizio del prodotto
United aumenta le tariffe per il bagaglio registrato, seguendo l'esempio di American Airlines
Una settimana dopo che American Airlines aveva annunciato che avrebbe aumentato le tariffe per i bagagli registrati, il 26 febbraio United ha confermato che stava facendo lo stesso. Inoltre, secondo i loro siti web, quest'anno anche Alaska Airlines e JetBlue Airways hanno aumentato le tariffe per i bagagli.
I clienti United che viaggiano in Nord America con i biglietti acquistati a partire dal 24 febbraio dovranno ora pagare 5 dollari aggiuntivi per il primo e il secondo bagaglio registrato. Le nuove tariffe per i bagagli registrati in aeroporto ammontano a 40 $ per il primo bagaglio e 50 $ per il secondo. Controlla il tuo bagaglio online almeno 24 ore prima per ricevere uno sconto di $ 5. Secondo United, sta inoltre aggiornando i suoi aerei di linea principale con nuovi portabagagli più grandi per accogliere i bagagli a mano di tutti i passeggeri.
Produzione e flotta di aeromobili
Fonti: Airbus si aggiudicherà una quota maggiore degli ordini narrowbody di American Airlines
American Airlines è vicina a un accordo con Airbus e Boeing per circa 100 aerei a fusoliera stretta, hanno detto a Reuters il 27 febbraio due persone a conoscenza della questione, con Airbus che probabilmente otterrà leggermente più ordini.
L'accordo per gli aerei Airbus A321 e Boeing 737 MAX 8 potrebbe essere annunciato già la prossima settimana in concomitanza con un incontro con gli investitori il 4 marzo, hanno detto fonti. Il mix finale di aeromobili è ancora in fase di cambiamento e American sta anche valutando se includere il prossimo aereo 737 MAX 10 di Boeing come parte dell'accordo a causa dei ritardi nell'avanzamento della certificazione dell'aereo.
Emirates sollecita Boeing ad apportare modifiche, suggerendo che le consegne del 777X potrebbero essere nuovamente ritardate
Il presidente degli Emirati Tim Clark ha invitato la Boeing ad apportare modifiche il 29 febbraio in seguito alle critiche delle autorità di regolamentazione statunitensi, ma si è fermato prima di chiedere un riassetto del management della Boeing. Boeing è attualmente alle prese con la sua ultima crisi di sicurezza.
Tim Clark ha anche affermato che i tempi di consegna del primo Boeing 777X (il più grande aereo a reazione bimotore del mondo, il cui sviluppo è stato ritardato di cinque anni) potrebbero essere ritardati dalla fine del 2025 al 2026.
Il CEO di El Al afferma che sta ancora negoziando con Airbus e Boeing sugli ordini di aerei
L'amministratore delegato di El Al, Dina Ben-Tal Ganancia, ha dichiarato il 29 febbraio che la compagnia aerea stava ancora negoziando con Boeing e Airbus per l'acquisto di aerei a corto raggio. Ha detto alla conferenza sugli utili della El Al che il conflitto a Gaza ha ritardato la decisione di acquistare gli aerei, ma che la decisione sarà presa quest'anno.
Allegiant Airlines prevede meno consegne di aeromobili Boeing poiché Boeing deve affrontare problemi di qualità
Greg Anderson, presidente della compagnia aerea low cost statunitense Allegiant Airways, ha recentemente dichiarato a Reuters che, poiché Boeing sta attualmente lottando per far fronte alle conseguenze del distacco di una porta su un aereo passeggeri 737 MAX 9 in volo, si prevede che riceverà la consegna del Boeing aereo quest'anno. L'importo diminuirà.
Allegiant originariamente prevedeva di ricevere 24 aerei MAX nel 2024, ma Greg Anderson ha affermato che le attuali operazioni della compagnia sono state modificate presupponendo di ricevere quasi 12 aerei quest'anno. Nel 2022, Allegiant Airways ha ordinato 50 degli aerei 737 MAX a corridoio singolo più venduti di Boeing. Inizialmente era prevista la consegna di 10 aerei nel 2023, 24 aerei nel 2024 e 16 aerei nel 2025.
Boeing in trattative per acquistare il fornitore di fusoliera Spirit AeroSystems
Mentre Boeing deve affrontare pressioni per migliorare il suo livello di sicurezza, è in trattative per acquistare il fornitore di cellule in difficoltà Spirit AeroSystems, da lei scorporato quasi 20 anni fa.
Boeing ha confermato i colloqui "preliminari" per l'acquisto nel pomeriggio del 1 marzo ed ha espresso la convinzione che la "reintegrazione" di Spirit "migliorerà ulteriormente la sicurezza aerea, migliorerà la qualità ed è nell'interesse dei nostri clienti, dipendenti e azionisti".
tecnologia di distribuzione
Sabre stringe un accordo con Atriis per "migliorare l'accesso ai contenuti NDC"
La società di sistemi di distribuzione globale Sabre ha firmato un accordo di partnership con la piattaforma tecnologica di viaggio Atriis per aumentare le prenotazioni di nuova capacità di distribuzione (NDC) nei principali mercati globali.
L'accordo fornirà ai clienti aziendali di Atriis, principalmente società di gestione dei viaggi di medie dimensioni, un accesso "senza soluzione di continuità" ai contenuti NDC distribuiti tramite Sabre GDS, anche da compagnie aeree come Air France-KLM, IAG e Lufthansa Group.
altro
IAG raggiunge il più grande accordo di acquisto SAF mai realizzato fino ad oggi
L’International Aviation Group (IAG) ha recentemente raggiunto il più grande accordo di approvvigionamento di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) fino ad oggi con il produttore di e-SAF Twelve.
In seguito alla firma dell'accordo di 14- anni, Twelve, con sede in California, fornirà a IAG 260 milioni di galloni di e-SAF realizzati con anidride carbonica, acqua ed energia rinnovabile. IAG ha affermato che questa nuova partnership è un passo importante verso il 2030. IAG si è impegnata a utilizzare il 10% delle SAF del gruppo entro il 2030, diventando così il primo gruppo aeronautico europeo a fissare questo obiettivo.
Lufthansa spera di raggiungere presto un accordo salariale con i sindacati
Lufthansa ha dichiarato il 25 febbraio che spera di fare progressi nelle trattative sindacali con migliaia di personale di terra dopo che il sindacato Verdi ha chiesto aumenti salariali più elevati per evitare ulteriori scioperi.
"Prendiamo atto della dichiarazione di Verdi e restiamo fiduciosi di raggiungere un accordo il prima possibile", ha detto in una risposta scritta un portavoce della Lufthansa. La mossa segue il secondo sciopero del personale di terra a febbraio nei principali aeroporti, che Lufthansa ha dichiarato. Lo sciopero ha interessato 100.000,000 passeggeri.
Quali sono gli ultimi sviluppi nel mercato internazionale dell'aviazione questa settimana (2.24-3.1)? La Civil Aviation Resource Network ti guida attraverso le notizie rilevanti della scorsa settimana, permettendoti di avere una chiara panoramica delle informazioni importanti.
gestione delle politiche
Il DOT autorizza le compagnie aeree cinesi ad aumentare i voli verso gli Stati Uniti a 50 a settimana
Un ordine emesso dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT) il 26 febbraio ha mostrato di aver autorizzato le compagnie aeree cinesi ad aumentare il numero di voli passeggeri settimanali di linea da e per gli Stati Uniti da 35 a 50. L'adeguamento entrerà in vigore il 31 marzo. Prende effetto.
Le compagnie aeree autorizzate a operare questi voli includono Air China, Capital Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines e Xiamen Airlines, secondo l'ordine. Il DOT ha chiesto a queste compagnie aeree di presentare piani di volo per la sua revisione.
Gli Stati Uniti intendono rafforzare le tutele legali per i passeggeri aerei su sedia a rotelle
Il 29 febbraio il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT) ha emesso nuove norme per rafforzare la protezione dei passeggeri aerei che utilizzano sedie a rotelle.
Il segretario del DOT Pete Buttigieg ha affermato che la nuova regola rappresenta la più grande espansione dei diritti degli utenti di sedie a rotelle dal 2008 e renderà più semplice per il DOT ritenere le compagnie aeree responsabili del danneggiamento delle sedie a rotelle o del ritardo nella restituzione delle sedie a rotelle. Il DOT ha dichiarato che nel 2023 il numero di manomissioni di sedie a rotelle e scooter da parte delle compagnie aeree statunitensi ha raggiunto 11.527, con un aumento dell'11,5% rispetto al 2022. Allo stesso tempo, il numero di utenti di sedie a rotelle negli Stati Uniti era di 5,5 milioni.
Panel FAA: la cultura della sicurezza di Boeing è inadeguata
Un comitato della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha riferito il 26 febbraio che gli sforzi della Boeing per migliorare la propria cultura della sicurezza erano inadeguati. La commissione ha riscontrato, tra le altre questioni, una "disconnessione" tra il senior management di Boeing e i dipendenti coinvolti nella cultura della sicurezza dell'azienda.
Il Congresso ha chiesto un'indagine sulla cultura della sicurezza di Boeing dopo due incidenti mortali che hanno coinvolto il 737 Max 8. Il rapporto era severo nei confronti delle pratiche di sicurezza di Boeing, affermando che aveva una "mancanza di consapevolezza dei parametri relativi alla sicurezza" a tutti i livelli dell'organizzazione.
La FAA concede a Boeing 90 giorni per sviluppare un piano volto a migliorare la sicurezza e la qualità della produzione
Il 28 febbraio la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha dichiarato che avrebbe concesso a Boeing 90 giorni per sviluppare un piano per risolvere i problemi di qualità e soddisfare gli standard di sicurezza della produzione aeronautica. Il mese scorso, un inceppamento della porta è caduto da un nuovissimo aereo Boeing 737 Max.
La FAA ha affermato che la direttiva è stata emanata dopo un incontro di un'intera giornata con i dirigenti della Boeing presso la sede della FAA a Washington. "Boeing deve impegnarsi ad apportare miglioramenti reali e profondi", ha affermato l'amministratore della FAA Mike Whitaker. "L'implementazione di cambiamenti fondamentali richiederà sforzi sostenuti da parte della leadership di Boeing, e noi garantiremo che siano ritenuti responsabili delle loro azioni in ogni fase del percorso."
L'acquisizione di Air Europa da parte di IAG potrebbe essere avvertita dall'UE
L'acquisizione da 400 milioni di euro di Air Europa da parte di IAG potrebbe essere soggetta a un avvertimento antitrust da parte dell'Unione Europea, hanno detto fonti, suggerendo che le autorità di regolamentazione vogliono che IAG riveda ulteriormente i rimedi proposti.
Oltre alla British Airways, la IAG possiede anche la compagnia aerea spagnola Iberia. IAG ha presentato proposte di concessioni il 23 febbraio per affrontare le preoccupazioni sulla concorrenza delle agenzie antitrust dell’UE, ma non ha fornito dettagli.
aeroporto dell'aviazione
Il CEO di Ryanair avverte dell'aumento delle tariffe a causa della carenza di aerei
Il CEO di Ryanair, Michael O'Leary, ha affermato che la carenza di aerei quest'estate potrebbe portare ad un aumento del 10% delle tariffe aeree europee. Ha anche affermato che le rotte potrebbero anche essere cancellate poiché le compagnie aeree devono far fronte a carenze di capacità. Parlando ai giornalisti, O'Leary ha predetto un "ambiente con tariffe più alte" in Europa.
Il problema che Ryanair deve affrontare riguarda l'aereo Boeing 737 MAX, che Boeing ha ritardato nella consegna. Ryanair è uno dei maggiori clienti di Boeing a livello globale, con centinaia di 737 nella sua flotta e decine di aerei Max ordinati.
Air France-KLM registra una crescita record dei ricavi nonostante la perdita del quarto trimestre
Il gruppo Air France-KLM ha recentemente annunciato che realizzerà "i ricavi più alti della storia" nel 2023, con ricavi in aumento del 14% su base annua a 30 miliardi di euro e un utile operativo per l'intero anno che raggiungerà 1,7 miliardi di euro. Tuttavia, Air France-KLM ha registrato una perdita nel quarto trimestre a causa dell'aumento dei costi e dell'interruzione delle operazioni di volo a causa del conflitto nella Striscia di Gaza.
Nonostante i ricavi di Air France-KLM siano aumentati del 6,7% su base annua nel quarto trimestre e sia la capacità che i ricavi dei passeggeri siano aumentati (rispettivamente del 6% e del 3,2%), la perdita operativa di Air France-KLM nel trimestre ha raggiunto i 56 milioni di euro. , che è stato superiore rispetto allo stesso periodo del 2022. 190 milioni di euro in meno.
I profitti di IAG aumentano, ma i viaggi d’affari continuano a rallentare quelli di piacere
I profitti di International Airlines Group (IAG) sono più che raddoppiati nel 2023, superando il precedente record stabilito nel 2019, ma nella sua relazione finanziaria pubblicata il 29 febbraio ha sottolineato che la ripresa dei viaggi d'affari è ancora in ritardo rispetto a quella dei viaggi di piacere.
IAG, la società madre di British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL e Vueling, registrerà un utile operativo di 3,5 miliardi di euro nel 2023, superando 1,25 miliardi di euro nel 2022 e superando il record del 2019 di 3,3 miliardi di euro. IAG ha affermato che la sua performance è stata guidata da "una domanda di viaggi forte e sostenuta". Nella sua relazione finanziaria, IAG ha sottolineato che i viaggi di piacere sono il principale fattore che guida la crescita della domanda di passeggeri in tutte le classi, mentre i viaggi aziendali “si riprendono a un ritmo più lento, soprattutto i viaggi a breve termine e a corto raggio”.
La canadese Lynx Airlines cessa le operazioni
Lynx Airlines, una compagnia aerea ultra-low cost con sede in Canada, ha annunciato che cesserà le operazioni il 26 febbraio. La sua mappa delle rotte include destinazioni nazionali in Canada e destinazioni internazionali come gli Stati Uniti e il Messico.
Lynx Airlines inizierà le operazioni nell'aprile 2022 ed è stata inclusa nel programma TSA PreCheck a dicembre. Lynx Airlines ha affermato che, nonostante la crescita sostanziale e i continui miglioramenti operativi, la riduzione dei costi e gli sforzi per perseguire una vendita o una fusione, le sfide aziendali che ha dovuto affrontare "sono diventate troppo gravi da superare".
La performance dell'operatore aeroportuale spagnolo Aena ha registrato una netta ripresa dopo l'epidemia, con profitti in aumento dell'81%
Essendo l'operatore con il maggior volume di passeggeri al mondo, l'operatore aeroportuale spagnolo Aena ha dichiarato il 28 febbraio che prevede di gestire 1 milione di turisti al giorno quest'anno. La società aveva già ottenuto profitti record nel 2023 e si era ripresa dall’epidemia più velocemente dei suoi concorrenti.
Aena, che gestisce tutti gli aeroporti in Spagna e ha terminal anche in America Latina e nel Regno Unito, ha dichiarato che l'utile netto è aumentato dell'81% nel 2023 raggiungendo la cifra record di 1,63 miliardi di euro (1,76 miliardi di dollari), aiutato dal traffico passeggeri. Il volume ha superato quello pre-epidemia livelli. I ricavi totali di Aena sono aumentati del 21% a 5,14 miliardi di euro, battendo le stime degli analisti che prevedevano un aumento del 19%. Nel 2019 prima dell’epidemia, l’utile netto di Aena era di 1,44 miliardi di euro.
servizio del prodotto
United aumenta le tariffe per il bagaglio registrato, seguendo l'esempio di American Airlines
Una settimana dopo che American Airlines aveva annunciato che avrebbe aumentato le tariffe per i bagagli registrati, il 26 febbraio United ha confermato che stava facendo lo stesso. Inoltre, secondo i loro siti web, quest'anno anche Alaska Airlines e JetBlue Airways hanno aumentato le tariffe per i bagagli.
I clienti United che viaggiano in Nord America con i biglietti acquistati a partire dal 24 febbraio dovranno ora pagare 5 dollari aggiuntivi per il primo e il secondo bagaglio registrato. Le nuove tariffe per i bagagli registrati in aeroporto ammontano a 40 $ per il primo bagaglio e 50 $ per il secondo. Controlla il tuo bagaglio online almeno 24 ore prima per ricevere uno sconto di $ 5. Secondo United, sta inoltre aggiornando i suoi aerei di linea principale con nuovi portabagagli più grandi per accogliere i bagagli a mano di tutti i passeggeri.
Produzione e flotta di aeromobili
Fonti: Airbus si aggiudicherà una quota maggiore degli ordini narrowbody di American Airlines
American Airlines è vicina a un accordo con Airbus e Boeing per circa 100 aerei a fusoliera stretta, hanno detto a Reuters il 27 febbraio due persone a conoscenza della questione, con Airbus che probabilmente otterrà leggermente più ordini.
Fornitori di luci per traverse aeroportuali,
luce della traversa dell'aeroporto a basso prezzo,
Luce di mira per eliporto personalizzata,
Fornitori di luci per traverse per aeroporti di luce di segnalazione per eliporti personalizzati,
luce della traversa dell'aeroporto a basso prezzo,
Luce di mira per eliporto personalizzata,
Faro luminoso personalizzato per eliporto.
L'accordo per gli aerei Airbus A321 e Boeing 737 MAX 8 potrebbe essere annunciato già la prossima settimana in concomitanza con un incontro con gli investitori il 4 marzo, hanno detto fonti. Il mix finale di aeromobili è ancora in fase di cambiamento e American sta anche valutando se includere il prossimo aereo 737 MAX 10 di Boeing come parte dell'accordo a causa dei ritardi nell'avanzamento della certificazione dell'aereo.
Emirates sollecita Boeing ad apportare modifiche, suggerendo che le consegne del 777X potrebbero essere nuovamente ritardate
Il presidente degli Emirati Tim Clark ha invitato la Boeing ad apportare modifiche il 29 febbraio in seguito alle critiche delle autorità di regolamentazione statunitensi, ma si è fermato prima di chiedere un riassetto del management della Boeing. Boeing è attualmente alle prese con la sua ultima crisi di sicurezza.
Tim Clark ha anche affermato che i tempi di consegna del primo Boeing 777X (il più grande aereo a reazione bimotore del mondo, il cui sviluppo è stato ritardato di cinque anni) potrebbero essere ritardati dalla fine del 2025 al 2026.
Il CEO di El Al afferma che sta ancora negoziando con Airbus e Boeing sugli ordini di aerei
L'amministratore delegato di El Al, Dina Ben-Tal Ganancia, ha dichiarato il 29 febbraio che la compagnia aerea stava ancora negoziando con Boeing e Airbus per l'acquisto di aerei a corto raggio. Ha detto alla conferenza sugli utili della El Al che il conflitto a Gaza ha ritardato la decisione di acquistare gli aerei, ma che la decisione sarà presa quest'anno.
Allegiant Airlines prevede meno consegne di aeromobili Boeing poiché Boeing deve affrontare problemi di qualità
Greg Anderson, presidente della compagnia aerea low cost statunitense Allegiant Airways, ha recentemente dichiarato a Reuters che, poiché Boeing sta attualmente lottando per far fronte alle conseguenze del distacco di una porta su un aereo passeggeri 737 MAX 9 in volo, si prevede che riceverà la consegna del Boeing aereo quest'anno. L'importo diminuirà.
Allegiant originariamente prevedeva di ricevere 24 aerei MAX nel 2024, ma Greg Anderson ha affermato che le attuali operazioni della compagnia sono state modificate presupponendo di ricevere quasi 12 aerei quest'anno. Nel 2022, Allegiant Airways ha ordinato 50 degli aerei 737 MAX a corridoio singolo più venduti di Boeing. Inizialmente era prevista la consegna di 10 aerei nel 2023, 24 aerei nel 2024 e 16 aerei nel 2025.
Boeing in trattative per acquistare il fornitore di fusoliera Spirit AeroSystems
Mentre Boeing deve affrontare pressioni per migliorare il suo livello di sicurezza, è in trattative per acquistare il fornitore di cellule in difficoltà Spirit AeroSystems, da lei scorporato quasi 20 anni fa.
Boeing ha confermato i colloqui "preliminari" per l'acquisto nel pomeriggio del 1 marzo ed ha espresso la convinzione che la "reintegrazione" di Spirit "migliorerà ulteriormente la sicurezza aerea, migliorerà la qualità ed è nell'interesse dei nostri clienti, dipendenti e azionisti".
tecnologia di distribuzione
Sabre stringe un accordo con Atriis per "migliorare l'accesso ai contenuti NDC"
La società di sistemi di distribuzione globale Sabre ha firmato un accordo di partnership con la piattaforma tecnologica di viaggio Atriis per aumentare le prenotazioni di nuova capacità di distribuzione (NDC) nei principali mercati globali.
L'accordo fornirà ai clienti aziendali di Atriis, principalmente società di gestione dei viaggi di medie dimensioni, un accesso "senza soluzione di continuità" ai contenuti NDC distribuiti tramite Sabre GDS, anche da compagnie aeree come Air France-KLM, IAG e Lufthansa Group.
altro
IAG raggiunge il più grande accordo di acquisto SAF mai realizzato fino ad oggi
L’International Aviation Group (IAG) ha recentemente raggiunto il più grande accordo di approvvigionamento di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) fino ad oggi con il produttore di e-SAF Twelve.
In seguito alla firma dell'accordo di 14- anni, Twelve, con sede in California, fornirà a IAG 260 milioni di galloni di e-SAF realizzati con anidride carbonica, acqua ed energia rinnovabile. IAG ha affermato che questa nuova partnership è un passo importante verso il 2030. IAG si è impegnata a utilizzare il 10% delle SAF del gruppo entro il 2030, diventando così il primo gruppo aeronautico europeo a fissare questo obiettivo.
Lufthansa spera di raggiungere presto un accordo salariale con i sindacati
Lufthansa ha dichiarato il 25 febbraio che spera di fare progressi nelle trattative sindacali con migliaia di personale di terra dopo che il sindacato Verdi ha chiesto aumenti salariali più elevati per evitare ulteriori scioperi.
"Prendiamo atto della dichiarazione di Verdi e restiamo fiduciosi di raggiungere un accordo il prima possibile", ha detto in una risposta scritta un portavoce della Lufthansa. La mossa segue il secondo sciopero del personale di terra a febbraio nei principali aeroporti, che Lufthansa ha dichiarato. Lo sciopero ha interessato 100.000,000 passeggeri.