Mercato internazionale: l’Europa vieterà il marketing “climate neutral”; La Francia prevede di introdurre un prezzo minimo per i voli europei
Notizie dal Civil Aviation Resources Network del 24 settembre 2023: quali sono gli ultimi sviluppi nel mercato dell'aviazione internazionale questa settimana (9.16-9.22)? La Civil Aviation Resource Network ti guida attraverso le notizie rilevanti della scorsa settimana, permettendoti di avere una chiara panoramica delle informazioni importanti.
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Dinamiche di mercato
Report: La domanda e i costi globali dei viaggi d’affari sono superiori ai livelli pre-epidemia
Secondo l’ultimo rapporto del Dipartimento di Consulenza FCM, poiché la domanda di viaggi d’affari continua ad aumentare, anche i costi di volo e alloggio sono aumentati e si sono verificati aumenti significativi dei prezzi nel Regno Unito e in Europa. Il rapporto sulle tendenze del secondo trimestre 2023 di FCM, pubblicato il 21 settembre, ha sottolineato che la domanda e il costo dei viaggi d’affari globali sono ora superiori ai livelli pre-epidemia.
Secondo il rapporto, rispetto allo stesso periodo del 2019, i prezzi dei biglietti di classe economica in Europa sono aumentati del 17% e quelli di classe business del 15%. Gli aumenti maggiori a livello globale si sono verificati in America Latina, dove le tariffe di classe economica sono aumentate del 25%, mentre le tariffe di classe business in Medio Oriente sono aumentate del 29%. La tariffa media globale per entrambe le classi è aumentata del 18%.
Collinson: I viaggiatori britannici spendono fino a 350 sterline all'anno nelle aree partenze degli aeroporti
Una nuova ricerca condotta dall'operatore di lounge aeroportuali Collinson mostra che i passeggeri britannici spendono circa £300-350 all'anno nelle aree di partenza dell'aeroporto. La ricerca di Collinson ha rilevato che il 97% dei britannici spende soldi in aeroporto prima di mettersi in viaggio, con una spesa media per una visita all'area partenze di circa 50 sterline.
Per un frequent flyer, qualcuno che prende da 6 a 7 voli all'anno, ciò significa spendere circa £300-350 nel corso di un anno. Quando si tratta di acquisti di cibo e bevande, gli aeroporti registrano la spesa più elevata. Più della metà degli intervistati (56%) spende di più in questo, mentre il 38% spende di più in articoli duty-free come profumi e dopobarba.
Gli investimenti nel turismo globale mostrano segnali di ripresa, ma rimangono ben al di sotto del 2019
Secondo i rapporti dell’Organizzazione Mondiale del Turismo delle Nazioni Unite e di fDiIntelligence, dopo la pausa durante l’epidemia, le aziende globali hanno ripreso a investire in progetti turistici, ma c’è ancora molta strada da fare per raggiungere i livelli del 2019.
Gli investimenti turistici globali sono aumentati nel 2022 per la prima volta dal 2020: il numero di nuovi progetti di capitale è aumentato del 23% a 352. Ma questo è ben lontano dai 753 nuovi progetti del 2019. Non solo il numero totale di progetti è diminuito rispetto al 2019, ma anche il valore dei progetti è diminuito. Il valore dei progetti ammonta a 10,2 miliardi di dollari nel 2022, in calo rispetto ai 60,9 miliardi di dollari del 2019. I progetti di investimento nel turismo creeranno più di 36,000 posti di lavoro nel 2022, rispetto ai 30,000 del 2021. Tuttavia, questo il dato è ben al di sotto degli oltre 120.{20}} posti di lavoro creati nel 2019.
Report: Il mercato dominato dai dispositivi mobili dell'America Latina implica una maggiore penetrazione online
L’America Latina è una regione chiaramente dominata dai telefoni cellulari, con una penetrazione che dovrebbe raggiungere il 74% nel 2025. Per molti viaggiatori, gli smartphone sono il dispositivo principale, o addirittura unico, per accedere a Internet. In Brasile, ad esempio, si prevede che la penetrazione degli smartphone salirà all'88% nel 2025, il valore più alto tra i cinque mercati principali inclusi nel rapporto di ricerca sui viaggi di Phocuswright, Latin America Travel Market Report 2022-2026.
Si prevede che gli utenti di telefonia mobile in Brasile e Messico rappresentino la metà di tutti gli utenti di telefonia mobile in America Latina. Di conseguenza, si prevede che la penetrazione complessiva dei dispositivi mobili nelle prenotazioni di viaggi online dirette dai fornitori quasi raddoppierà dal 2022 al 2026. Nel frattempo, si prevede che le entrate mobili aumenteranno. Le compagnie aeree dell’America Latina rappresenteranno i due terzi delle prenotazioni mobili totali nel 2022. Nel 2022, il mercato dei viaggi in America Latina ha vissuto il suo secondo anno di forte crescita a doppia cifra, con le prenotazioni totali in aumento del 37% a 48,2 miliardi di dollari.
Gestione delle politiche
Il governo del Regno Unito aumenterà le tasse sui visti a partire da ottobre
Il governo del Regno Unito aumenterà le tasse sui visti per i visitatori internazionali dal 15% al 20% a partire da ottobre per contribuire a pagare l’aumento dei salari del settore pubblico. Dal 4 ottobre, la tariffa per un visto di durata inferiore a sei mesi aumenterà da £ 15 a £ 115, mentre il prezzo di un visto per studenti aumenterà da £ 127 a £ 490.
Il Regno Unito inizierà inoltre a implementare un nuovo sistema di autorizzazione elettronica al viaggio (ETA) per i visitatori provenienti da paesi esenti dal visto, che sarà implementato in fasi a partire da ottobre e inizialmente si applicherà solo ai visitatori provenienti dal Qatar. La tariffa iniziale dell'ETA per passeggero è di £ 10.
L’Europa sta per vietare il marketing “climate neutrale”, influenzando il “greenwashing” dei marchi di viaggio
L’Unione Europea prevede di vietare l’uso di termini commerciali come “neutralità climatica” entro il 2026 perché questi termini non possono essere verificati attraverso la certificazione scientifica. Frasi come "carbon neutral", "rispettoso dell'ambiente" ed "eco" richiederanno alle aziende di verificare i meriti dei loro prodotti attraverso organismi di certificazione di terze parti.
Le compagnie di viaggio potrebbero essere uno dei settori interessati dall’imminente divieto. Ad esempio, le compagnie aeree potrebbero dover modificare le proprie interfacce di prenotazione per offrire voli “climate neutrali” acquistando compensazioni di carbonio per sostenere progetti privi di credibilità.
La Francia spinge per prezzi più bassi sui voli europei
Il ministro dei Trasporti francese Clement Beaune ha affermato che la Francia cercherà il sostegno di altri paesi dell'UE nell'attuazione di tariffe minime per i voli europei per ridurre l'impatto dell'industria aeronautica sul cambiamento climatico. Se approvata, la mossa colpirebbe le compagnie aeree che offrono tariffe ultra-basse.
Tuttavia, potrebbe avere difficoltà a ottenere un sostegno sufficiente tra i paesi dell’UE, comprese le nazioni insulari che fanno affidamento sul trasporto aereo e le regioni con industrie del turismo sostenute da voli low cost. Beaune ha affermato in commenti scritti che la Francia mira ad "aprire un dibattito sui prezzi sociali e ambientali equi per i biglietti aerei".
aeroporto dell'aviazione
Il boom dei viaggi non riesce ad aumentare i profitti delle compagnie aeree low cost statunitensi
Il boom del turismo ha portato enormi profitti alle compagnie aeree statunitensi, ma le compagnie aeree low cost come Frontier Airlines e Spirit Airlines hanno faticato a raggiungere profitti sostenibili. Ciò ha portato alcune di queste aziende a prendere in considerazione l’offerta di servizi di alto valore, inclusi posti di prima classe, sale VIP e cibo di marca, anche se si aspettano che le tariffe rimangano il principale motore delle prenotazioni.
Le compagnie aeree a bassissimo costo offrono un'esperienza di servizio a basso costo e applicano tariffe più elevate per i servizi accessori. Sono considerati i maggiori vincitori dopo l’epidemia, ma le continue restrizioni operative hanno esacerbato la pressione sui costi e c’è un urgente bisogno di trovare nuove fonti di entrate ad alto margine.
Ryanair taglia le rotte dalla base di Dublino
Ryanair ha dichiarato il 21 settembre che taglierà 17 rotte dal suo programma di voli invernali presso il suo aeroporto di base a Dublino, assegnando 19 nuovi aerei Boeing 737 MAX ad altri aeroporti europei che offrono incentivi per volare aerei più silenziosi, con meno anidride carbonica e con minori emissioni.
Il dirigente di Ryanair Eddie Wilson ha affermato che Ryanair prevede di spostare alcuni dei suoi nuovi aerei MAX, che secondo Boeing bruceranno il 15-20% in meno di carburante e faranno il 40% in meno di rumore, negli aeroporti di Spagna e Italia, nonché all'aeroporto di Luton nel UK. . Ryanair ha citato l'aumento delle tariffe passeggeri dell'Autorità aeroportuale di Dublino e la mancata fornitura di incentivi ambientali "significativi" come motivazioni per la decisione.
KLM si oppone alla tassa governativa sui passeggeri in transito all'aeroporto di Schiphol
L'amministratore delegato di KLM, Marjan Rantal, ha respinto fermamente la proposta del legislatore olandese di imporre una tassa sui passeggeri in coincidenza a Schiphol, l'hub della compagnia aerea. "Si tassano e si aggiungono tasse alle tasse, allontanando i passeggeri verso aeroporti stranieri. Ciò non garantisce un settore dell'aviazione più verde", ha affermato Rintel in un post su LinkedIn del 22 settembre.
Rintel sostiene che, se la proposta venisse attuata, potrebbe ridurre il traffico passeggeri in transito di KLM all'aeroporto di Schiphol fino al 36%. Ha aggiunto che il 60% dei passeggeri KLM sono passeggeri in transito. La potenziale proposta fiscale fa parte della politica climatica della Camera dei rappresentanti olandese ed è stata proposta il 21.
British Airways e Indigo Airlines firmano un accordo di codeshare
British Airways e Air India hanno stipulato un accordo di codeshare per migliorare i collegamenti tra il Regno Unito e l'India. L'accordo consentirà ai passeggeri di British Airways che volano da Londra Heathrow a Delhi e Mumbai di collegarsi ad altre otto città indiane servite da Blue Air.
Le nuove destinazioni in codeshare in India includono Amritsar via Nuova Delhi e sette città via Mumbai: Cochin, Ahmedabad, Goa, Trivandrum, Calcutta, Rajkot (Shirasal) e Wadala.
servizio del prodotto
L'aeroporto internazionale di San Jose Mineta lancia un progetto pilota di veicoli autonomi per la mobilità personale
L'aeroporto internazionale di San Jose Mineta (SJC) ha lanciato un programma pilota utilizzando BBGO, un veicolo per la mobilità personale completamente autonomo di Blueberry Technology. BBGO è progettato per "assistere le esigenze di trasporto di coloro che non vogliono utilizzare una sedia a rotelle ma necessitano comunque di supporto per la navigazione aeroportuale".
Il veicolo che partecipa al pilota si chiama "Dorothy", dal nome della famosa chimica Dorothy Hodgkin. Fornirà agli utenti un servizio di trasporto completamente autonomo fino al gate d'imbarco tramite la scansione della carta d'imbarco e potranno scegliere un itinerario personalizzato, comprese le soste presso servizi igienici e negozi. e ristoranti. Oltre all'opzione completamente autonoma, BBGO può essere manovrato tramite un joystick controllato dall'utente o tramite la tradizionale spinta manuale. Per motivi di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema automatico di prevenzione delle collisioni.
Emirates lancerà il servizio di ordinazione anticipata dei pasti sulle rotte europee
Emirates sta lanciando un nuovo servizio di ordinazione anticipata per i clienti di classe business sulle sue rotte europee. Il servizio è stato sperimentato quest'estate su tutti i voli tra Dubai e gli aeroporti di Londra Heathrow, Gatwick e Stansted, e sarà ora ampliato per includere Varsavia, Venezia, Roma, Bologna, Praga, Vienna, Mosca, Istanbul, Dublino, Amburgo, San Pietroburgo , Bruxelles e Madrid.
I passeggeri di classe business possono preselezionare le loro portate principali tra 14 e 24 giorni prima della partenza, cosa che, secondo Emirates, garantirà ai clienti "di ottenere ogni volta la loro scelta preferita" contribuendo nel contempo a ridurre gli sprechi alimentari.
Produzione e flotta di aeromobili
Air France-KLM prevede di acquistare circa 50 aerei wide-body
Air France-KLM prevede di ordinare circa 50 nuovi aerei a doppio corridoio a lungo raggio, con una decisione prevista entro la fine di questo mese.
Il gruppo si sta preparando a sostituire i vecchi Boeing 777-200, Airbus A330-200 e A330-300, ma non sostituirà i più recenti Boeing 777-300ER. La scelta tra la famiglia A350 di Airbus e 787-10 e 777-9 di Boeing dipenderà dall'autonomia e dalla puntualità della consegna, poiché i ritardi nelle consegne degli aeromobili creano problemi operativi per le compagnie aeree.
Boeing si è assicurata 45 ordini e ha consegnato 35 aerei in agosto
Le consegne di aerei da parte del produttore aeronautico statunitense Boeing sono diminuite lo scorso mese a causa di sospetti problemi di produzione. La compagnia ha consegnato un totale di 35 aerei nel mese di agosto e, secondo quanto riferito, ha ricevuto 45 nuovi ordini.
Inoltre, il numero degli ordini di Boeing è diminuito rispetto a luglio, quando la società aveva riportato ordini netti per oltre 50 aerei. Boeing ha consegnato più di 20 737MAX aerei in agosto. Boeing ha ricevuto ordini per più di aerei della serie 400 737MAX nel 2023.
Tecnologia di distribuzione
Google migliora le capacità di intelligenza artificiale nei viaggi
Google sta integrando ulteriormente il suo prodotto di intelligenza artificiale generativa, Bard, con le sue varie app e servizi, consentendo a Bard di rispondere a richieste di viaggio più specifiche. A partire dal 19 settembre, agli utenti Bard verrà richiesto di collegarsi ad altri account Google, inclusi Gmail, Documenti e Drive. Ciò consentirà a Bard di riassumere e rispondere a domande sui dati personali degli utenti, come l'organizzazione del viaggio imminente.
Bard si integrerà anche con YouTube, Google Maps, Google Voli e Google Hotels e sarà in grado di incorporare dati in tempo reale nelle sue risposte. Le conversazioni con Bard sui piani di viaggio possono essere condivise con altri tramite la funzione di condivisione dei collegamenti di Bard.
Expedia Group applica l’intelligenza artificiale generativa a molti dei suoi prodotti
Expedia Group rilascerà una serie di nuove funzionalità e prodotti, alcuni per i viaggiatori e altri per i partner fornitori. Nelle app di marca per Expedia, Hotels.com e Vrbo, i viaggiatori possono porre domande sui comfort e sui servizi della struttura, ad esempio se il Wi-Fi è potente in tutte le camere, se gli asciugamani sono forniti in piscina e altro ancora, con risposte generate da generativa AI. Cerca informazioni sulla proprietà e genera recensioni dei clienti.
Inoltre, all’interno delle app Expedia e Hotels.com, gli utenti possono accedere alle Dynamic Travel Guides, che forniscono informazioni dettagliate sulla destinazione e forniscono capacità di conversazione generative basate sull’intelligenza artificiale.
altro
Lo shutdown del governo statunitense potrebbe esacerbare le carenze nel controllo del traffico aereo
Il 20 settembre, parlando al Comitato per i trasporti e le infrastrutture della Camera, il segretario americano ai trasporti Pete Buttigieg ha espresso commenti pessimistici sull'impatto di un potenziale blocco del governo federale sul sistema del traffico aereo del paese. "Un blocco federale ci metterebbe in una posizione difficile in un momento critico in cui stiamo reclutando ed espandendo la nostra forza lavoro per il controllo del traffico aereo", ha affermato Buttigieg.
I finanziamenti del governo federale degli Stati Uniti scadranno tra 10 giorni, il 30 settembre. Se i finanziamenti scadono, le funzioni governative non essenziali verranno interrotte a partire dal 1° ottobre. La Federal Aviation Administration (FAA), responsabile del controllo del traffico aereo statunitense, attualmente ha una carenza di più di 3,000 controllori del traffico aereo.
KLM raggiunge un accordo salariale con il personale di terra
KLM Royal Dutch Airlines ha raggiunto un nuovo accordo di contrattazione collettiva con i due sindacati che rappresentano i suoi dipendenti di assistenza a terra. KLM ha affermato che sia il sindacato dell'aviazione FNV che quello dell'aviazione CNV presenteranno nuove proposte salariali ai loro membri. Anche altri tre sindacati – DeUnie, NVLT e VKP – stanno valutando se accettare l'accordo.
I sindacati hanno già minacciato scioperi, ma KLM ha dichiarato di sperare di raggiungere presto un accordo con i cinque sindacati che rappresentano i suoi 15.000 lavoratori a terra.
Il CEO di Finnair afferma che le sanzioni non aiuteranno a raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione
L’amministratore delegato di Finnair ha affermato il 19 settembre che i regolatori europei dell’aviazione dovrebbero concentrarsi sull’incentivazione dell’industria aeronautica alla decarbonizzazione, piuttosto che minacciare sanzioni contro l’industria.
In occasione di un evento a Londra per celebrare l'imminente centenario di Finnair, il CEO uscente di Finnair Topi Manner ha riconosciuto l'enorme sfida per l'industria aeronautica di decarbonizzarsi entro il 2050, mentre Finnair ha abbreviato il suo obiettivo al 2045, ma ha sostenuto che l'aviazione svolge un ruolo benefico per l'economia e società. Manner ritiene che “penalizzare, tassare o vietare alle persone di volare” non aiuterà a raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione. "