Mercato internazionale: i ricavi ausiliari delle compagnie aeree superano i livelli del 2019; La Francia prevede di imporre una tassa verde; L'aeroporto di Schiphol ridurrà i voli
Quali sono gli ultimi sviluppi nel mercato internazionale dell'aviazione questa settimana (9.23-9.29)? La Civil Aviation Resource Network ti guida attraverso le notizie rilevanti della scorsa settimana, permettendoti di avere una chiara panoramica delle informazioni importanti.
Dinamiche di mercato
1. Le entrate accessorie delle compagnie aeree nel 2022 supereranno i livelli del 2019
Rispetto al 2021, le entrate accessorie delle compagnie aeree aumenteranno di oltre il 50% nel 2022 e supereranno i livelli pre-pandemia. I dati di crescita segnano una ripresa per l’industria aeronautica, con le compagnie aeree che generano quasi 69 miliardi di dollari di entrate attraverso servizi a valore aggiunto e programmi fedeltà, rispetto ai 45 miliardi di dollari del 2021.
Il rapporto Ancillary Revenue Yearbook pubblicato da CarTrawler in collaborazione con IdeaWorks Company mostra inoltre che i ricavi accessori delle compagnie aeree sono aumentati di circa 10 miliardi di dollari rispetto al 2019. Le possibili ragioni della crescita citate nel rapporto includono la domanda di spazio personale da parte dei viaggiatori che spinge all'acquisto di servizi accessori. come l'imbarco prioritario e il noleggio auto.
2. Il prossimo anno il traffico passeggeri aereo globale ed europeo supererà i livelli del 2019
Secondo l’ultimo rapporto trimestrale sulle prospettive dei viaggi aerei pubblicato da Airports Council International (ACI), si prevede che il traffico aereo globale di passeggeri riprenderà a 9,4 miliardi di passeggeri all’inizio del 2024. Tuttavia, si prevede che la ripresa dell’Europa rallenterà nel 2023 e nel 2024 rispetto al forte crescita nell’estate del 2022.
Si prevede che il traffico aereo europeo di passeggeri raggiungerà circa 2,3 miliardi entro la fine di quest’anno, pari al 95,5% dei livelli del 2019. Entro il 2024, si prevede che il numero di passeggeri aumenterà ulteriormente, ma a un ritmo più lento, raggiungendo circa 2,5 miliardi di passeggeri, pari al 101,4% del livello del 2019. Si prevede che il traffico aereo globale raggiungerà gli 8,6 miliardi di passeggeri nel 2023, pari al 94,2% del livello del 2019. Il prossimo anno segnerà una pietra miliare nella ripresa del traffico aereo globale di passeggeri, raggiungendo 9,4 miliardi di passeggeri, superando il livello del 2019 (9,2 miliardi di passeggeri). 102,5% dei livelli del 2019.
gestione delle politiche
3. L’Australia riapre al turismo di gruppo cinese
Il Dipartimento australiano del commercio e del turismo ha annunciato il 25 settembre che l’Australia ha riavviato l’elaborazione dei visti per i viaggi di gruppo cinesi. Il riavvio dell’elaborazione dei visti fa seguito alla revoca da parte della Cina delle restrizioni dell’era della pandemia sui viaggi di gruppo in uscita il mese scorso, che ha consentito ai tour di gruppo cinesi di viaggiare in Australia, Stati Uniti, Giappone e molti altri paesi.
L’Australia ha riaperto i suoi confini ai viaggi internazionali nel marzo di quest’anno. Dalla riapertura, i turisti cinesi si sono gradualmente ripresi. Nel luglio di quest’anno il numero di turisti cinesi ha raggiunto i 79.040, pari al 50% del numero prima dell’epidemia. Prima dell’epidemia, la Cina era il più grande mercato turistico in entrata dell’Australia in termini di quantità di consumi.
4. L’industria aeronautica si oppone alla proposta francese di tassa aeroportuale
Questa settimana il governo francese ha annunciato l’intenzione di introdurre una proposta di “tassa verde” sul settore dei trasporti nel 2024, che influenzerebbe i più grandi aeroporti del paese e potrebbe aumentare i costi di viaggio. Nell’ambito del piano di bilancio del governo per il 2024, la proposta imporrebbe una tassa del 4,6% sugli aeroporti con entrate superiori a 120 milioni di euro, colpendo importanti snodi di trasporto come Parigi Charles de Gaulle (CDG) e Parigi Orly.
Il Groupe ADP, il gestore degli aeroporti di Parigi Charles de Gaulle e Orly, ha dichiarato che intende trasferire gradualmente circa il 75% della tassa alle compagnie aeree sotto forma di aumenti tariffari nell'arco di due o tre anni, con il primo aumento previsto nell'aprile 2024. In vigore dal 1.
aeroporto dell'aviazione
5. Le compagnie aeree statunitensi si preparano allo shutdown del governo statunitense
Le compagnie aeree statunitensi si stanno preparando per uno shutdown del governo americano che è sempre più probabile che avvenga all'01:01 di domenica. Sulla base dell’esperienza passata con le chiusure, i voli continueranno a operare e l’impatto finanziario sulle compagnie aeree sarà probabilmente minimo.
I controllori del traffico aereo e gli ispettori della sicurezza aeroportuale della Transportation Security Administration (TSA) continueranno a lavorare, anche se nessuno dei due riceverà uno stipendio durante la chiusura. I finanziamenti per il governo degli Stati Uniti scadranno sabato a mezzanotte, il che significa che migliaia di dipendenti pubblici saranno licenziati alle 00:01 di domenica.
6. Qantas riprenderà i voli per Shanghai
Qantas Group ha osservato che le consegne di nuovi aeromobili e gli accordi di wet lease contribuiranno ad aumentare la sua capacità internazionale del 12% entro la fine dell'anno, equivalente a quasi 50 voli aggiuntivi a settimana. Ciò include la ripresa della rotta Sydney-Shanghai di Qantas e il lancio di due nuove rotte, Brisbane-Wellington e Brisbane-Honiara, nonché la nuova rotta di Jetstar da Brisbane a Tokyo.
Qantas riprenderà i voli da Sydney a Shanghai Pudong il 29 ottobre, con cinque voli di andata e ritorno a settimana. Il volo decollerà alle 10.55 ogni lunedì, martedì, giovedì, sabato e domenica, con arrivo a Shanghai alle 18.30 dello stesso giorno. Qantas invierà un aereo A330-200 per effettuare voli Shanghai. L'aereo ha una configurazione a due classi. La classe business è configurata con 27 o 28 posti reclinabili con disposizione a 1-2-1 posti; la classe economica è configurata da 224 a 243 posti con disposizione a 2-4-2 posti. disposizione.
7. Ryanair taglia i piani di volo invernali a causa dei ritardi nella consegna degli aerei
Ryanair ha annunciato il 28 settembre di aver tagliato il programma dei voli invernali del 2023 a causa di ritardi nella consegna degli aerei Boeing e dei piani di manutenzione per la flotta esistente. A causa di una serie di ritardi nella produzione e nella consegna, Ryanair ha dichiarato che ora prevede di ricevere in consegna solo 14 aerei tra ottobre e dicembre, rispetto ai 27 aerei che aveva previsto di ricevere tra settembre e dicembre.
Di conseguenza, Ryanair ridurrà di tre il numero di aeromobili nella base di Charleroi, di due nella base di Dublino e di cinque aeromobili in quattro basi in Italia: Bergamo, Napoli e Pisa. Il numero di aerei sarà ridotto anche nelle East Midlands, Porto e Colonia del Regno Unito.
8. La messicana Viva Aerobus annuncia una massiccia espansione nel mercato statunitense
La compagnia aerea low cost messicana Viva Aerobus ha recentemente annunciato il lancio di sei nuove rotte verso gli Stati Uniti dal suo aeroporto più trafficato, Monterrey. In precedenza, il governo degli Stati Uniti aveva annunciato la tanto attesa decisione di innalzare il livello di sicurezza aerea del Messico alla categoria 1, cosa che ha riaperto il mercato statunitense per consentire alle compagnie aeree messicane di espandersi.
La compagnia aerea ultra-low cost volerà da Monterey ad Austin, Denver, Miami, New York JFK, Oakland e Orlando, con date di lancio che vanno da gennaio (Denver) a luglio (Miami e Oakland). Ad eccezione di New York (Viva ha già una rotta Città del Messico-New York), tutte le altre rotte saranno nuove per la rete della compagnia aerea.
9. L'aeroporto di Schiphol conferma la riduzione della capacità di volo nel 2024
L'aeroporto Schiphol di Amsterdam ha confermato che avrà una capacità ridotta per voli commerciali e jet privati a partire dal 2024, in seguito alla pubblicazione della sua dichiarazione di capacità per le stagioni estiva e autunnale 2024. La dichiarazione sottolinea che il numero totale di voli consentiti all'aeroporto di Schiphol sarà ridotto a partire dal 31 marzo 2024, data in cui entrerà in vigore il tanto criticato piano sperimentale del governo olandese per ridurre l'inquinamento acustico.
Nella stagione estiva e autunnale 2024 (dal 31 marzo al 26 ottobre 2024) saranno consentiti un massimo di 280.645 voli, ovvero circa 12.400 voli in meno rispetto alla stagione estiva e autunnale 2023, mentre l'intero anno (estate, autunno e inverno) e stagioni primaverili) saranno consentiti. Il numero totale di voli sarà limitato a 460,000.
10. L'aeroporto di Gatwick limita il numero di voli a causa della malattia del personale di controllo del traffico aereo
L'aeroporto di Gatwick ha introdotto limiti al numero di voli giornalieri per il resto della settimana in risposta ai problemi causati dall'assenza dei controllori del traffico aereo. Da oggi fino a domenica 1 ottobre l'aeroporto sarà limitato a 800 voli in partenza e in arrivo al giorno.
L'aeroporto di Gatwick ha affermato che la decisione è stata presa con NATS, che gestisce la torre di controllo del traffico aereo dell'aeroporto, con il 30% del personale della torre attualmente incapace di lavorare per vari motivi, incluso il COVID-19. Venerdì 29 settembre sarà il giorno con il maggior numero di cancellazioni di voli, con l'aeroporto che prevede 865 voli prima dell'introduzione delle restrizioni.
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11. Qantas investirà 80 milioni di dollari australiani per migliorare i "punti critici" dei clienti
Qantas investirà 80 milioni di dollari nel 2024 per migliorare l’esperienza del cliente dopo che una serie di passi falsi della compagnia aerea hanno offuscato la sua reputazione, un tempo forte. L’investimento appena annunciato si aggiungerà ai 150 milioni di dollari precedentemente stanziati per migliorare l’esperienza del cliente e sarà finanziato dai profitti.
Verranno effettuati ulteriori investimenti migliorando le risorse e la formazione dei contact center, aumentando il numero di posti che possono essere riscattati utilizzando i punti frequent flyer, fornendo un supporto di recupero "più generoso" quando sorgono problemi operativi, rivedendo le politiche a lungo termine per garantire l'equità e migliorando ristorazione a bordo. Qualità e altri metodi per risolvere "alcuni punti critici dei clienti".
12. Emirates lancia la classe economica premium su rotte a lungo raggio
Emirates ha annunciato il 28 settembre che lancerà la sua classe economica premium su rotte a lungo raggio. La nuova classe premium economy sarà disponibile dal 19 novembre sulla rotta Dubai-San Paolo, inizialmente tre volte a settimana, per poi diventare giornaliera a dicembre, e dal 20 dicembre sulla rotta Dubai-Tokyo Narita. Disponibile sui voli giornalieri. I biglietti sono in vendita ora.
Con l'aggiunta di San Paolo e Tokyo Narita, gli aerei A380 recentemente rinnovati di Emirates, inclusa la Premium Economy, serviranno 14 destinazioni nella sua rete, tra cui Mumbai e Bangalore dal 29 ottobre.
13. L'aeroporto internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood lancia un negozio gestito da Amazon
Un nuovo negozio basato sulla tecnologia Just Walk Out di Amazon è stato aperto all'aeroporto internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood. Il negozio Market on Las Olas si trova nell'area post-sicurezza del Terminal 3 ed è il primo negozio in un aeroporto della Florida a utilizzare la piattaforma di shopping non controllato di Amazon.
La tecnologia Just Walk Out crea una "sessione di acquisto virtuale" utilizzando l'intelligenza artificiale per identificare gli articoli che i clienti hanno tolto dagli scaffali. I clienti entrano semplicemente posizionando la propria carta di credito o dispositivo sopra il cancello all'ingresso, creando così un carrello della spesa digitale. I clienti possono selezionare gli articoli e lasciare il negozio senza recarsi alla cassa effettiva e il pagamento verrà effettuato alla partenza.
14. L'aeroporto internazionale di Orlando lancia il pass visitatore ed è aperto al pubblico
L'aeroporto internazionale di Orlando sta aprendo l'accesso al Terminal C ai non viaggiatori lanciando un nuovo programma di pass per visitatori, un progetto pilota noto anche come Experience MCO Visitor Pass. Il programma Experience MCO Visitor Pass è progettato per offrire ai membri del pubblico l'accesso all'area post-sicurezza del terminal in modo che possano esplorare l'architettura unica, i media interattivi e i servizi dell'aeroporto.
I potenziali visitatori che desiderano richiedere un pass visitatore dovranno compilare una domanda online entro sette giorni dalla visita programmata e farla esaminare dalla Transportation Security Administration (TSA).
Produzione e flotta di aeromobili
15. Air France-KLM ordina aerei Airbus a lungo raggio per un valore di 16 miliardi di dollari
Air France-KLM aggiungerà alla sua flotta fino a 90 nuovi aeromobili Airbus A350 a lungo raggio nei prossimi anni, un ordine annunciato il 25 settembre.
Gli aerei includono ordini fermi per 50 A350-900 e A350-1000, nonché opzioni di acquisto per 40 aerei, per un valore totale di circa 16,2 miliardi di dollari. Le consegne inizieranno nel 2026 e continueranno almeno fino al 2030. L'accordo richiede ancora l'approvazione del consiglio di amministrazione di Air France-KLM.
16. Air Canada acquisterà 18 aerei Boeing 787
Air Canada ha dichiarato il 25 settembre di aver firmato un accordo con Boeing per l'acquisto di 18 787 Dreamliner per sfruttare la forte domanda di viaggi e implementare aerei a basso consumo di carburante.
Il contratto per l'aereo passeggeri Boeing 787-10 include opzioni per l'acquisto di altri 12 aerei.
tecnologia di distribuzione
17. Sabre collabora con Google e Hopper per lanciare uno strumento di aggiornamento basato sull'intelligenza artificiale
Sabre lancerà Sabre Upgrade IQ, una soluzione basata sull’intelligenza artificiale che aiuta le compagnie aeree a ottimizzare il proprio inventario di cabine premium.
Sabre ha collaborato con Hopper per incorporare la piattaforma di offerta di quest'ultimo nella soluzione, consentendo ai viaggiatori di acquistare e acquistare i biglietti in qualsiasi fase prima del viaggio (durante il processo di prenotazione, al check-in, nell'app della compagnia aerea o via e-mail). Fai un'offerta per un aggiornamento. La soluzione sfrutta anche le capacità di intelligenza artificiale di Google. Sabre ha affermato che durante i test, Upgrade IQ ha aumentato i ricavi degli upgrade fino al 20% riempiendo i posti vuoti nelle cabine premium.
18. Amadeus e Microsoft sperimenteranno un assistente di viaggio generato dall’intelligenza artificiale
Il gigante della tecnologia di viaggio Amadeus sta collaborando con Microsoft e la società di servizi professionali Accenture per sperimentare un nuovo assistente digitale basato sull'intelligenza artificiale per aiutare i viaggiatori d'affari che utilizzano la piattaforma di viaggio e spese Cytric Easy a completare "attività complesse legate ai viaggi" tramite Microsoft Teams.
Amadeus e Microsoft lo scorso anno hanno iniziato a integrare Cytric nella suite di strumenti Microsoft 365, che utilizzerà l’intelligenza artificiale generativa per aiutare i viaggiatori d’affari a pianificare, prenotare e gestire i viaggi utilizzando il cosiddetto “linguaggio naturale”.
altro
19. Il CEO di Delta parla dei cambiamenti del programma fedeltà: "Ci siamo mossi troppo in fretta e apporteremo dei cambiamenti."
Il CEO di Delta Ed Bastian ha dichiarato questa settimana ad Atlanta che Delta rivedrà presto le modifiche al programma fedeltà Delta Skymiles annunciate all'inizio di questo mese. Le modifiche hanno spostato il parametro chiave della fedeltà su quanto i passeggeri spendono con Delta e hanno scatenato una reazione negativa da parte dei membri Skymiles.
Bastian ha riconosciuto la reazione: "Stiamo ancora valutando il nostro approccio. Ma apporteremo delle modifiche. Ne sentirete parlare nelle prossime settimane".
Luce per ostacoli media personalizzata A, produttori di luci per fila laterale dell'aeroporto,
Produttori di luci per traverse per aeroporti, fabbrica di tipo A a media intensità solare.
20. KLM raggiunge un accordo last minute con i piloti
KLM Royal Dutch Airlines ha raggiunto un accordo provvisorio con il sindacato dei piloti poche ore prima dell'inizio dello sciopero. I membri del sindacato dei piloti KLM avevano programmato di interrompere il lavoro per un'ora dalle 11:00 alle 12:00 del 25 settembre per cercare un nuovo contratto collettivo con la compagnia aerea.
Si prevede che questa mossa causerà disagi ai voli KLM in partenza nel pomeriggio del 25. Tuttavia, la sera del 24, KLM e il sindacato dei piloti hanno annunciato un risultato rivoluzionario dei negoziati, che ha portato all'immediata cancellazione dello sciopero.
21. I piloti della United Airlines approvano il contratto con un aumento di stipendio del 40%.
I piloti Uniti hanno approvato un nuovo contratto che prevede un aumento salariale fino al 40%. L'Air Line Pilots Association ha dichiarato il 29 settembre che l'accordo quadriennale, del valore totale di circa 10 miliardi di dollari, è stato approvato dall'82% di oltre 16,000 piloti dello United. Il 97% dei piloti ha votato a favore dell'accordo.
United Pilots è l'ultima delle tre principali compagnie aeree statunitensi ad approvare nuovi contratti. I piloti di American Airlines hanno approvato un nuovo accordo ad agosto, mentre i piloti di Delta Air Lines hanno approvato un nuovo accordo a marzo. Tutti e tre gli accordi prevedono clausole accelerate che mantengono coerenti i livelli retributivi dei piloti tra le compagnie aeree.