Notizie internazionali sull'aviazione civile|Air Canada riprenderà i voli per Shanghai il 3 giugno 2026; 93% del pisolino dei piloti durante il volo
Luce di ostruzione di media intensità Tipo A Prezzo,
Ala per soglia della pista dell'aeroporto - produttori di bar,
Fornitori di tipo B a bassa intensità di ostruzione B,
PREZZO PREZZO A basso prezzo di ostruzione a bassa intensità B Tipo B.
Civil Aviation Resources Network, 11 settembre 2025: Civil Aviation News Breakfast ti porta tempestivamente - Informazioni sull'aviazione civile di qualità!
1. Air Canada per riprendere i voli di Shanghai il 3 giugno 2026
Il 10 settembre, Air Canada ha annunciato otto nuove rotte dall'aeroporto internazionale di Toronto Pearson (YYZ), incluso Shanghai. A partire dal 3 giugno 2026, Air Canada riprenderà i voli da Toronto all'aeroporto internazionale di Shanghai Pudong (PVG), con voli il lunedì, mercoledì, venerdì e domenica.
2. Aeroflot per pagare $ 1,1 miliardi per acquistare la proprietà dell'ultimo lotto di aeromobile in affitto - straniero
Il CEO di Aeroflot Sergey Alexandrovsky ha recentemente rivelato al Eastern Economic Forum di Vladivostok, in Russia, che Aeroflot sta pagando $ 1,1 miliardi di pagamenti assicurativi per acquisire la proprietà dei restanti 36 aeromobili che opera ancora di proprietà di società di leasing straniere.
3. Embraer E2 Jet assicura il primo ordine USA, Avelo Ordini 50
La compagnia aerea startup stat-up Avelo ha firmato un ordine per 50 Embraer E195-E2S, con opzioni per altri 50. Questo è il primo ordine per il jet E2 Embraer negli Stati Uniti. Avelo afferma che l'ordine aiuterà a modernizzare la sua flotta.
4. Delta Air Lines scommesse di fascia alta: il 95% delle sue entrate proviene dalle famiglie che guadagnano almeno $ 100.000 all'anno
Il CEO di Delta Airways Ed Bastian ha rivelato mercoledì che la stragrande maggioranza delle entrate della compagnia aerea proviene dalle famiglie che guadagnano almeno $ 100.000 all'anno. Ha dichiarato: "Oltre il 95% delle nostre entrate proviene dalle famiglie che guadagnano $ 100.000 o più all'anno. Questo gruppo rappresenta oltre il 40% delle famiglie negli Stati Uniti. Dal momento che la pandemia di Covid-19-19, questo gruppo ha accumulato oltre $ 30 trilioni di ricchezza incrementale, compresi i beni immobili di mercato, compresi le fonti di mercato di mercato. Di conseguenza, continuano a spendere, che sono eventi nei nostri prodotti premium.
5. Thai Airways per eliminare la prima classe, concentrarsi sulla classe business premium
Thai Airways International eliminerà il suo primo servizio di classe - entro due o tre anni, nell'ambito della sua iniziativa strategica per migliorare l'esperienza di viaggio premium e riguadagnare quote di mercato. Thai Airways interromperà la prima classe su tutti i percorsi e aggiornerà il suo servizio di business class a uno standard più lussuoso. Il CEO di Thai Airways Chai Eamsiri ha rivelato che la compagnia aerea prevede di migliorare l'esperienza di volo in - in tutte le classi investendo in modernizzazione degli aeromobili per migliorare l'efficienza operativa e la competitività globale . 6. Lufthansa CEO: piano di inversione di tendenza rendendo progressi
Il CEO del gruppo di Lufthansa, Carsten Spohr, ha recentemente dichiarato ai giornalisti di Francoforte che il piano di inversione del gruppo sta facendo progressi, ma il 2025 e il 2026 saranno un periodo di transizione per il gruppo per frenare i costi in aumento. Lufthansa ha emesso due avvertimenti di profitto nel 2024 poiché la sua attività aerea di base era afflitta da costi impennati e controversie di lavoro, mentre la sua filiale Eurowings di maggior successo ha continuato a crescere.
7. Wizz Air per chiudere la base di Vienna entro il marzo 2026
La compagnia aerea di bilancio ungherese Wizz Air ha dichiarato mercoledì che, sulla base dei risultati di una revisione strategica, le sue operazioni di base di Vienna saranno completamente cessate a marzo 2026. "Dall'apertura della base di Vienna, la base dei costi dell'aeroporto, nonché le tasse e le accuse di gestione del terreno, hanno aumentato significativamente, hanno aumentato significativamente le operazioni continue insostenibili"
8. L'Unione dei piloti tedeschi mostra che il 93% dei piloti ammette di fare un pisolino durante il volo
L'Unione dei piloti tedeschi ha avvertito di "aumentare la fatica" nel settore dell'aviazione. Un recente sondaggio di oltre 900 piloti da parte dell'Unione ha rivelato che il 93% ha ammesso di fare un pisolino durante il volo negli ultimi mesi . 12% si è appisolato su ogni volo, il 44% frequentemente, il 33% occasionalmente, il 3% solo una volta e il 7% non riuscivano più a ricordare quanto spesso si erano posati.