Notizie mattutine sull'aviazione civile internazionale|La chiusura del governo degli Stati Uniti causa oltre 20.000 ritardi di voli; Spirit Airlines annulla gli ordini di 52 aerei Airbus
fabbrica di luci sulla linea mediana della pista,
Fornitori di luci Siderow per aeroporti,
luce Siderow dell'aeroporto di prezzo basso,
Tipo A a bassa intensità personalizzato.
Civil Aviation Resources Network, 11 ottobre 2025: Civil Aviation News Breakfast ti offre informazioni tempestive e di alta-qualità sull'aviazione civile!
1. Lo shutdown del governo degli Stati Uniti ha causato oltre 20.000 ritardi di volo
Lo shutdown del governo statunitense è giunto al suo nono giorno, lasciando circa 13.000 controllori del traffico aereo e 50.000 agenti della Transportation Security Administration (TSA) a lavorare senza retribuzione. Da lunedì, oltre 20.000 voli statunitensi hanno subito ritardi, di cui 4.600 solo giovedì. La carenza di controllori del traffico aereo è una delle principali cause dei ritardi dei voli.
2. La carenza di controllori del traffico aereo statunitense continua e le compagnie aeree invitano alla pazienza.
Poiché i ritardi dei voli causati da problemi di personale dei controllori del traffico aereo sono continuati fino al quinto giorno, A4A, l'associazione di categoria che rappresenta le principali compagnie aeree come American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines e Southwest Airlines, venerdì ha esortato i passeggeri a rimanere pazienti. "Attualmente è sicuro volare, ma la carenza di personale di controllo del traffico aereo sta mettendo a dura prova il sistema, costringendo intervalli di decollo e atterraggio più lunghi, rallentando l'efficienza operativa complessiva", ha affermato A4A, avvertendo di possibili ritardi o cancellazioni.
3. Spirit Airlines annulla l'impegno ad ordinare 52 aerei Airbus
Nell'ambito di un'iniziativa di ottimizzazione della flotta, Spirit Airlines annullerà il suo impegno per l'acquisto di 52 aeromobili Airbus, insieme alle opzioni per altri 10. L'ordine sarà rilevato dalla società di leasing di aeromobili AerCap. L'accordo tri-parte fa parte di un accordo tra Spirit Airlines e AerCap, che è stato approvato venerdì dal tribunale fallimentare degli Stati Uniti per il distretto meridionale di New York.
4. L'aeroporto di Atlanta riprende i voli dopo che il controllo del traffico aereo ha sospeso il fuoco
La Federal Aviation Administration (FAA) ha dichiarato venerdì che l'aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson Atlanta sta gradualmente riprendendo le operazioni di volo dopo che un allarme incendio e segnalazioni di un forte odore di gas naturale hanno portato alla messa a terra e all'evacuazione temporanea della torre di controllo del traffico aereo. L'incidente ha causato sospensioni e dirottamenti dei voli. Secondo i dati del sito di monitoraggio dei voli FlightAware, 500 voli hanno subito ritardi e 9 sono stati cancellati.
5. Delta Air Lines e Aeromexico contestano la decisione del governo statunitense di sciogliere la loro joint venture
Delta Airways e Aeromexico hanno recentemente citato in giudizio il governo degli Stati Uniti, contestando la sua ordinanza che imponeva loro di sciogliere la loro joint venture entro il 1° gennaio 2026. Il governo degli Stati Uniti sostiene che la joint venture ha consentito a Delta e Aeromexico di coordinare gli orari dei voli, i prezzi e le decisioni sulla capacità sui voli USA-Messico.
6. Le compagnie aeree si trovano ad affrontare una carenza di crediti di carbonio
Una grave carenza di crediti di carbonio ammissibili sta minacciando la capacità dell’industria aeronautica di conformarsi al sistema di compensazione e riduzione del carbonio delle Nazioni Unite per l’aviazione internazionale (CORSIA). Attualmente, solo un paese al mondo, la Guyana, vende compensazioni di carbonio certificate. Secondo l’International Air Transport Association (IATA), la Guyana può fornire solo 16 milioni di tonnellate di crediti di carbonio, mentre si stima che l’industria aeronautica avrà bisogno di 236 milioni di tonnellate durante la prima fase del CORSIA, che va dal 2024 al 2026.