Briefing mattutino dell'aviazione civile internazionale|Oltre 5.600 voli ritardati negli Usa; Alaska Airlines potrebbe perdere 26 milioni di dollari a causa di un malfunzionamento IT.
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28 ottobre 2025, Civil Aviation Resource Network: Civil Aviation News Breakfast ti offre informazioni tempestive e di alta-qualità sull'aviazione civile!
1. La chiusura del governo degli Stati Uniti entra nel 27° giorno, oltre 5.600 voli in ritardo
Mentre lo shutdown del governo degli Stati Uniti entrava nel suo 27° giorno, il numero di controllori del traffico aereo assenti è aumentato, esacerbando il caos nei viaggi aerei. Lunedì oltre 5.600 voli hanno subito ritardi negli Stati Uniti. La Federal Aviation Administration (FAA) ha imposto controlli sui ritardi a terra sull'aeroporto internazionale di Newark Liberty, sull'aeroporto internazionale di Austin e sull'aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth, citando la carenza di personale.
2. CEO di Delta Air Lines: perdite giornaliere dovute alla chiusura del governo inferiore a 1 milione di dollari
L'amministratore delegato di Delta Air Lines, Ed Bastian, ha dichiarato lunedì che lo shutdown del governo americano ha avuto un impatto "minore" sulla compagnia, con perdite giornaliere inferiori a 1 milione di dollari, ma la carenza di personale di sicurezza aeroportuale è più preoccupante. "Ciò che è più preoccupante è se la Transportation Security Administration (TSA) degli Stati Uniti sarà in grado di garantire che i checkpoint di sicurezza siano adeguatamente dotati di personale", ha detto Bastian a Reuters a margine del Fortune Global Forum di Riyadh.
3. Airbus ritarda parte dei piani di assemblaggio dell'A220
Tre fonti industriali hanno affermato lunedì che Airbus ha ritardato l'assemblaggio di alcuni aerei A220 più piccoli quest'anno e il prossimo, e potrebbe non raggiungere l'obiettivo di produrre 14 A220 al mese fino alle ultime settimane del 2026. Le fonti hanno anche affermato che Airbus ha dichiarato da tempo che raggiungerà l'obiettivo di 14 aerei al mese entro il 2026, ma problemi della catena di fornitura hanno fatto sì che questo traguardo venga raggiunto non prima di dicembre 2026.
4. Rapporto UE: “Progressi costanti” dell’obiettivo europeo di utilizzo dei SAF per il 2030
Un rapporto dell’UE mostra che l’industria aeronautica europea sta attualmente “progredendo costantemente” verso il suo obiettivo di raggiungere almeno il 6% di utilizzo di carburante alternativo per l’aviazione entro il 2030. L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha pubblicato il suo rapporto annuale sull’uso di carburanti alternativi (SAF), rilevando che il regolamento UE sui combustibili rinnovabili per l’aviazione recentemente adottato ha “stimolato un aumento della produzione di SAF all’interno dell’UE”.
5. Aeroflot avverte di forti aumenti del prezzo dei biglietti nazionali
Aeroflot ha avvertito di un forte aumento dei prezzi dei biglietti nazionali. Il prezzo medio dei biglietti della compagnia è già aumentato del 6% nella prima metà del 2025, ma questo è solo l'inizio-si prevede che i prezzi aumenteranno ulteriormente. L'aumento dei prezzi deriva da un rapido aumento dei costi operativi degli aeromobili e dei servizi passeggeri. Inoltre, le condizioni tecniche degli aerei dell'Aeroflot si stanno deteriorando: a causa della carenza di pezzi di ricambio e delle difficoltà di manutenzione causate dalle sanzioni, il numero di malfunzionamenti degli aerei e di atterraggi di emergenza è in aumento.
6. Il fallimento IT di Alaska Airlines potrebbe costare 26 milioni di dollari
Il guasto informatico che ha bloccato la flotta di Alaska Airlines per otto ore la scorsa settimana e ha cancellato circa 400 voli potrebbe costare alla compagnia aerea 26 milioni di dollari. Savanthi Syth, analista aeronautico presso la società di servizi finanziari Raymond James, stima che l'interruzione ridurrà gli utili per azione di Alaska Airlines di circa 15 centesimi, ovvero circa 26 milioni di dollari in meno di reddito ante imposte nel quarto trimestre.