Nei primi tre trimestri, il settore aereo ha realizzato un profitto di 20,12 miliardi di yuan, con un aumento del 107,7% su base annua.
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Il 14 ottobre, la China Air Transport Association ha tenuto una riunione di comunicazione informativa per il terzo trimestre del 2024 per le unità governative.
Pan Yixin, vicepresidente esecutivo della China Air Transport Association, ha redatto un rapporto informativo per il terzo trimestre del 2024. Sullo sfondo di una crescita economica globale sostanzialmente stabile, con l'economia del mio Paese che continua a riprendersi e a mantenere la stabilità generale, la produzione di trasporti delle compagnie aeree nazionali ha mostrato un rapido slancio di crescita nel terzo trimestre. Nel terzo trimestre sono stati completati complessivamente 1.467 milioni di voli passeggeri, con un incremento su base annua del 6,2%; il volume del trasporto passeggeri ha superato i 200 milioni, un livello record, con un aumento su base annua del 12,3% e un aumento del 15,2% rispetto allo stesso periodo del 2019; il volume di trasporto di merci e posta è stato di 2.316 milioni di tonnellate, con un aumento su base annua del 19,4% e un aumento del 19,6% rispetto allo stesso periodo del 2019; il tasso di utilizzo giornaliero degli aeromobili è stato di 9,5 ore, con un aumento di 0,6 ore su base annua; il load factor complessivo dei passeggeri ha raggiunto l'85%, con un incremento di 4,6 punti percentuali su base annua.
Il rapporto mostra che, a causa dell’alta stagione estiva, il livello complessivo dei ricavi delle compagnie aeree nel terzo trimestre del 2024 è aumentato del 10% su base mensile e il livello medio del prezzo dei biglietti è aumentato del 13,5% su base mensile. Tuttavia, influenzati da vari fattori esterni, i livelli delle entrate dei passeggeri e le tariffe medie sono diminuiti in una certa misura rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Nel terzo trimestre, i ricavi del trasporto merci sono rimasti stabili, aumentando di circa il 7% su base annua, i ricavi del trasporto merci totali sono aumentati di oltre il 30% su base annua e i ricavi del trasporto merci hanno rappresentato il 10% del fatturato totale del trasporto. Grazie ai vantaggi congiunti della forte domanda e dell’apprezzamento del RMB, le compagnie aeree hanno realizzato un profitto complessivo di 20,12 miliardi di yuan nei primi tre trimestri, con un aumento del 107,7% su base annua, e 20 compagnie aeree hanno realizzato profitti in totale.
Il rapporto ha sottolineato che l'andamento della produzione dei trasporti nel terzo trimestre ha superato le aspettative e ha anche mostrato caratteristiche come cambiamenti nella struttura dei viaggi e una maggiore pressione al ribasso sui prezzi dei biglietti. Con la graduale ripresa e miglioramento dell’economia nazionale, si prevede che il volume annuo di trasporto passeggeri nel 2024 supererà i 720 milioni, con un aumento rispettivamente del 16% e del 9% rispetto al 2023 e al 2019; Si prevede che il volume del trasporto di merci e posta supererà gli 8,5 milioni di tonnellate, con un aumento del 15% e del 12% rispettivamente rispetto al 2023 e al 2019, e si prevede che i volumi del trasporto di passeggeri e merci raggiungeranno livelli record. Tuttavia, deve ancora far fronte a problemi quali: ci vorrà del tempo per liberare completamente la potenziale domanda del mercato, la feroce concorrenza sul mercato interno, l’evidente diversione degli hub internazionali circostanti, il crescente impatto delle ferrovie ad alta velocità sull’aviazione civile e l’elevato rapporto attività/passività di compagnie aeree. Si raccomanda di concentrarsi sul miglioramento dell'efficienza operativa, sull'aumento della competitività di base dell'aviazione civile, sul rafforzamento della costruzione di hub aeronautici e sulla promozione concreta della "connessione tronco-ramo e della connessione di rete completa", aumentando il sostegno alle operazioni aeree nazionali, continuando ad aumentare le operazioni bilaterali negoziati sui diritti aerei con i principali paesi europei e americani e formulazione di linee guida strategiche attorno alla "Via della seta aerea" per promuovere continuamente il miglioramento della qualità e dell'efficienza.
Il rapporto ha analizzato la ripresa e lo sviluppo dell'aviazione civile globale e lo sviluppo dell'industria dell'aviazione civile statunitense. Alla fine del terzo trimestre, i voli dell'aviazione civile globale avevano recuperato al 94,1% rispetto allo stesso periodo nel 2019, di cui i voli passeggeri nazionali avevano recuperato al 92,3% e i voli passeggeri internazionali avevano recuperato al 97,5% . Secondo il rapporto dell'American Airlines Association, in termini di prezzi dei biglietti aerei, nel 2024 i prezzi dei biglietti aerei negli Stati Uniti diminuiranno di circa il 5% (prezzo nominale) e dell'8% (prezzo effettivo) rispetto all'anno precedente. Il prezzo dei biglietti aerei è diminuito maggiormente nel primo trimestre, mentre i prezzi effettivi dei biglietti aerei sono diminuiti rispettivamente del 9,2%, 9,0% e 9,2% da gennaio a marzo. Dal punto di vista della concorrenza di mercato negli Stati Uniti, il numero medio di vettori per rotta nazionale negli Stati Uniti è aumentato da 3,33 a 3,48 nel primo trimestre del 2024 a partire dal 2000. La quota di passeggeri nazionali delle compagnie aeree di grande rete è scesa dal 73% nel 2000 al 52% nella prima metà del 2024. Dal 2000 al 2023, la percentuale di passeggeri aerei nazionali di O&D negli Stati Uniti che hanno scelto compagnie aeree low cost è aumentata in modo significativo. Dal punto di vista della struttura dei passeggeri in viaggio, rispetto al 2019, da gennaio a settembre 2024, il flusso di passeggeri nei sabati e nelle domeniche dominato dal turismo leisure è aumentato di oltre il 10% e sta prendendo forma una nuova tendenza del turismo aereo leisure. Da gennaio ad agosto 2024, il numero di passeggeri aerei internazionali negli Stati Uniti è aumentato di circa l’11% su base annua rispetto allo stesso periodo del 2023, raggiungendo 184 milioni. Tra questi, i passeggeri americani rappresentavano circa il 43% e i passeggeri stranieri rappresentavano circa il 67%. Dal punto di vista degli investimenti IT, le compagnie aeree passeggeri statunitensi investiranno circa 36,5 miliardi di dollari in IT dal 2018 al 2023, di cui circa 7,4 miliardi di dollari saranno investiti nel 2023, con un aumento di quasi il 30% rispetto al 2018. Le principali aree di investimento sono concentrate nei biglietti acquisto, modifica dell'itinerario, check-in dei passeggeri, navigazione aeroportuale, sicurezza o tracciamento dei bagagli, dinamiche di volo, servizi frequent flyer, ecc. Dal punto di vista delle dimensioni della flotta, a settembre 2024, gli Stati Uniti hanno 5.938 aeromobili in servizio, di cui 4.082 aerei a corridoio singolo, 503 aerei a doppio corridoio, 1.103 aerei regionali di grandi dimensioni (51-100 posti) e 250 aerei regionali piccoli (50 posti e meno). Gli aerei di linea principale e gli aerei regionali rappresentano rispettivamente il 77,2% e il 22,8%.