Dichiarazione IATA sulla protezione dell'aviazione civile in tempi di conflitto
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L’International Air Transport Association (IATA) ha rilasciato una dichiarazione in cui ricorda ai governi di proteggere la sicurezza dell’aviazione civile durante i conflitti, compresi gli aeroporti e le infrastrutture di navigazione aerea.
"La missione dell'aviazione civile trascende la politica ed è quella di 'costruire e mantenere l'amicizia e la comprensione tra le nazioni e i popoli del mondo'. Questo era il preambolo della Convenzione di Chicago, firmata ottant’anni fa durante le fiamme della Seconda Guerra Mondiale. Come si suol dire, nell’anno turbolento del 2024, l’aviazione civile gioca un ruolo unico e insostituibile , la verità del preambolo della Convenzione di Chicago è ancora più assordante.
Tutti vogliono vivere in un mondo pacifico. Ma contrariamente alle aspettative, oggi la pace è lungi dall’essere una realtà per molte persone. Pertanto, è necessario ricordare a tutte le parti coinvolte nel conflitto che devono garantire la sicurezza dei voli dell’aviazione civile e che gli aeroporti critici e le infrastrutture di navigazione aerea non possono essere l’obiettivo di alcuna azione di conflitto.
L’aviazione civile rimane neutrale nei conflitti politici. Essendo un settore che richiede l’implementazione efficace di standard globali per funzionare, l’industria aeronautica aderisce agli standard globali e all’ordine internazionale basato su regole in base al quale opera. Come suggerisce il nome, l’aviazione civile è al servizio dei civili e tutte le parti in conflitto devono garantire che l’aviazione civile sia protetta da attacchi e danni. Questa è la ferma convinzione della IATA. Ancora più importante, questa è la responsabilità e l’obbligo ineludibili dei governi ai sensi del diritto internazionale. I punti fondamentali da rispettare sono:
· L'Articolo 13 della Dichiarazione Universale dei Diritti Umani protegge la libertà di movimento individuale in patria e all'estero.
· L'articolo 48 di Ginevra (IV) della Convenzione di Chicago prevede che i combattenti in un conflitto non possano prendere di mira obiettivi civili.
·I principi fondamentali del diritto consuetudinario internazionale richiedono che le parti in conflitto consentano e facilitino il passaggio e la consegna rapidi e senza ostacoli di forniture di soccorso umanitario ai civili bisognosi e garantiscano la libertà di movimento del personale di soccorso umanitario autorizzato.
Se il confine tra aviazione militare e civile diventa labile, questi obblighi giuridici internazionali non saranno rispettati. Porterà conseguenze insopportabili per i civili innocenti che cercano di sopravvivere in un conflitto, soprattutto per coloro che necessitano di assistenza umanitaria.
Inoltre, la Convenzione di Chicago richiede esplicitamente ai paesi di proteggere gli aerei civili e i loro passeggeri. Tali obblighi sono essenziali per garantire la sicurezza di tutti i passeggeri, per non usare la forza contro gli aeromobili civili e per coordinare e comunicare di conseguenza qualsiasi attività che potrebbe rappresentare un rischio per l’aviazione civile.
Mentre il mondo lavora verso un futuro più pacifico, l’aviazione continuerà a contribuire a connettere persone e merci. Allo stesso tempo, le parti in conflitto devono comprendere e rispettare le regole del conflitto e dell’assistenza umanitaria previste dal diritto internazionale. In breve, gli aeromobili civili, gli aeroporti e i servizi di navigazione aerea non devono essere danneggiati. Questo principio non è negoziabile e deve essere rigorosamente rispettato anche nel vivo del conflitto. "
Willie Walsh, direttore generale della IATA