Il gigante energetico tedesco Uniper interrompe lo sviluppo del progetto e-SAF
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Notizie dalla Civil Aviation Resources Network del 22 novembre 2024: secondo EnergyNews, Uniper, la filiale svedese del colosso energetico tedesco Uniper SE, ha annunciato la conclusione del suo progetto SkyFuel H2. Il progetto era originariamente previsto per produrre carburante per aviazione sostenibile a base di idrogeno verde (e-SAF) in Svezia. Questa decisione è stata principalmente dovuta al difficile contesto di mercato e all’aumento dei costi, che hanno reso difficile il mantenimento dell’economia del progetto. La società ha osservato che la continua incertezza sul quadro normativo per supportare la crescente domanda di e-SAF ha giocato un ruolo chiave nella decisione di terminare il progetto.
Aumento dei costi e interruzioni della catena di fornitura
Negli ultimi anni, il costo di investimento dei progetti energetici legati all’idrogeno verde è aumentato in modo significativo. Questi fattori, combinati con le interruzioni della catena di fornitura e le sfide associate all’ampliamento dei progetti, si sono combinati per limitare la crescita di questo settore emergente. Il progetto, situato a Sollefteå, in Svezia, prevedeva originariamente di produrre una quantità di e-SAF sufficiente a soddisfare il 10% del fabbisogno di carburante per l'aviazione della Svezia. La posizione è favorita per l’abbondanza di energia rinnovabile, risorse di biomassa e buona logistica ferroviaria.
I partner importanti si ritirano
Alla fine del 2023, Sasol ecoFT, partner del progetto Uniper, si è ritirato a causa di cambiamenti strategici interni alla società madre. Sasol ecoFT doveva fornire la tecnologia di sintesi Fischer-Tropsch per la produzione di e-SAF. Uniper aveva intenzione di coinvolgere nuovi partner per continuare il progetto, la cui costruzione sarebbe dovuta iniziare nel 2026 e l'inizio delle operazioni nel 2029. Tuttavia, senza Sasol ecoFT, la fattibilità del progetto è crollata.
Le prospettive future di Uniper
Nonostante abbia abbandonato il progetto SkyFuel H2, Uniper ha affermato che applicherà le conoscenze e le intuizioni acquisite dal progetto negli sviluppi futuri. Johan Svenningsson, CEO di Uniper Sweden, ha dichiarato: "È stata una decisione difficile, ma basata sulla realtà. Sebbene SkyFuel H2 non andrà avanti, il nostro impegno per la sostenibilità e l'innovazione rimane forte."
Impatto sull’industria dei combustibili sostenibili
Non molto tempo fa, Orsted ha abbandonato anche il progetto eMetanolo nel nord della Svezia all’inizio del 2024, citando la lentezza dei progressi del mercato e l’incapacità di firmare un contratto di prelievo a lungo termine. A luglio Shell ha inoltre interrotto la partnership e-SAF con il produttore di combustibili rinnovabili Vattenfall in Svezia.