Una settimana di hotspot internazionali|Perdita del primo trimestre di American Airlines di 1,2 miliardi; il pozzetto aggiungerà una seconda barriera; L'aereo di prossima generazione di Boeing avrà due caratteristiche principali
Notizie dal Civil Aviation Resource Network del 18 giugno 2023: quali sono gli ultimi sviluppi nel mercato dell'aviazione internazionale questa settimana (6.10-6.16)? Il sito Web delle risorse per l'aviazione civile ti porterà a fare il punto sulle notizie rilevanti della scorsa settimana, in modo da poter vedere le informazioni importanti a colpo d'occhio.
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【Dinamiche di mercato】
1. Le compagnie aeree statunitensi hanno perso 1,2 miliardi di dollari nel primo trimestre
Secondo i dati del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT), nel primo trimestre del 2023, le 26 compagnie aeree passeggeri di linea statunitensi registreranno una perdita netta al netto delle imposte combinata di 1,2 miliardi di dollari e un utile operativo ante imposte di 32 milioni di dollari.
Questo risultato è migliore rispetto al primo trimestre dello scorso anno, quando le compagnie aeree statunitensi avevano registrato una perdita netta di 5,1 miliardi di dollari al netto delle imposte.
【Gestione delle norme】
2. L'associazione delle compagnie aeree chiede un coordinamento globale nella supervisione degli slot di decollo e atterraggio dei voli
Le associazioni delle compagnie aeree in Europa, nelle Americhe, nel Medio Oriente e in Africa hanno unito le forze per sollecitare i governi a far passare le Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG) nella legislazione al fine di "stare al passo con i cambiamenti nel settore" e garantire condizioni di parità.
In una dichiarazione congiunta rilasciata al 152° Congresso Slots a Dublino il 15 giugno, l'African Airlines Association (AFRAA), l'American Air Transport Association (A4A), la rappresentanza internazionale della compagnia aerea in Europa (AIRE), l'Arabian Airlines Organization (AACO), Association of Asia Pacific Airlines (AAPA), European Express Association, European Regional Airlines Association (ERAA), International Air Transport Association (IATA) e Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA), entrambe hanno invitato i governi ad allinearsi con il WASG e ha avvertito che i cambiamenti unilaterali potrebbero avere "effetti indesiderati su altri aspetti del regime delle bande orarie".
3. Nuovi regolamenti FAA: i nuovi abitacoli dei velivoli devono avere una seconda barriera per proteggere i piloti
La Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti richiede che gli aeromobili commerciali prodotti dopo la metà del -2025 abbiano una seconda barriera nella cabina di pilotaggio per impedire ai passeggeri di entrare quando la porta principale della cabina di pilotaggio è aperta. La mossa è quella di fornire una maggiore protezione per i piloti.
Le nuove regole riguarderanno le compagnie aeree che operano voli di linea, non gli operatori charter, e le regole non richiedono alle compagnie aeree di adeguare gli aeromobili esistenti.
【Aeroporto Aeroporto】
4. KLM annuncia un piano antirumore all'aeroporto di Schiphol per evitare interruzioni dei voli
KLM ha un nuovo piano per ridurre il rumore degli aerei all'aeroporto Schiphol di Amsterdam senza i tagli obbligatori ai voli proposti dal governo olandese.
Il nuovo piano include l'accelerazione dell'introduzione di nuovi aeromobili più silenziosi da e per Schiphol; utilizzando avvicinamenti e partenze più efficienti, riducendo la quantità di tempo che gli aeromobili trascorrono a quote inferiori; e operare solo aerei più silenziosi di notte. aereo. Inoltre, KLM ha proposto che l'aeroporto di Schiphol addebiti meno per gli aerei più silenziosi e li aumenti per gli aerei più rumorosi, incoraggiando così altre compagnie aeree ad adeguare le proprie operazioni.
A maggio, il traffico passeggeri di Aeromexico a maggio è stato di quasi 2 milioni
Aeromexico ha recentemente annunciato ottimi risultati operativi per maggio. Ha trasportato 1,9 milioni di passeggeri nel mese, con un aumento del 5,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, di cui il traffico passeggeri nazionale è aumentato dell'8,3%, ma il traffico passeggeri internazionale è diminuito dell'1%.
A maggio, la capacità delle rotte internazionali di Aeromexico è aumentata del 5,6% e la capacità delle rotte nazionali è aumentata del 3,5%. Il fattore di carico passeggeri è stato dell'83,9%, con un aumento dell'1,1%.
6. Qantas riprende la rotta per New York
Il 14 giugno, Qantas ha ripreso i suoi servizi di volo per New York per la prima volta in più di tre anni. È un altro segnale che la rete di rotte della compagnia aerea sta tornando alla normalità dopo l'impatto della nuova epidemia di corona, e mostra anche che Qantas ha molto interesse ad espandere il mercato statunitense.
Per molti anni, Qantas ha volato dall'Australia all'aeroporto JFK di New York via Los Angeles. Ma questa volta volava a New York via Auckland, con un Boeing 787-9 Dreamliner e un volo di 16-ore.
7. Delta Air Lines riprende a pagare dividendi trimestrali
Delta Air Lines ha annunciato che riprenderà a pagare il dividendo trimestrale, sospeso a marzo 2020 durante la pandemia di COVID-19.
Secondo Delta Air Lines, il dividendo sarà di US$ 0,1 per azione e sarà distribuito il 7 agosto. Gli azionisti registrati alla chiusura delle negoziazioni il 17 luglio riceveranno il dividendo.
Lo scorso dicembre, Southwest Airlines è diventata la prima grande compagnia aerea statunitense a riprendere il suo dividendo trimestrale, più di due anni dopo averlo sospeso a causa della pandemia.
8. American Airlines e Qatar Airways hanno la più grande relazione di code-sharing nel settore dell'aviazione
Al momento, American Airlines e Qatar Airways hanno il più grande accordo di code-sharing nel settore dell'aviazione.
Il 18% dei passeggeri che volano sul volo Doha-USA di Qatar Airways prenderà un volo in coincidenza con American Airlines. Nella direzione opposta, 175,000 passeggeri si sono collegati a Qatar Airways da quando American Airlines ha lanciato il suo volo diretto New York-Doha lo scorso giugno.
A settembre e maggio, l'aeroporto di Heathrow ha registrato il mese più trafficato dall'epidemia
Mentre la domanda di viaggi continua a salire, il traffico passeggeri dell'aeroporto di Heathrow nel Regno Unito ha raggiunto i 6,73 milioni a maggio, che è il mese più trafficato per l'aeroporto dall'inizio dell'epidemia. La cifra era solo leggermente inferiore ai 6,77 milioni di maggio 2019 e in aumento rispetto al picco di 6,31 milioni di luglio dello scorso anno.
L'aeroporto di Heathrow prevede che il traffico passeggeri per l'intero anno nel 2023 raggiungerà il 96% dei livelli del 2019.
Il traffico passeggeri all'aeroporto di Francoforte ha continuato a riprendersi in ottobre e maggio
A maggio, il traffico passeggeri dell'aeroporto di Francoforte è stato di 5,1 milioni, con un aumento anno su anno del 12,2%. Questa cifra è ancora inferiore del 17,5% rispetto a maggio 2019.
Per tutto il 2023, il traffico passeggeri dell'aeroporto di Francoforte dovrebbe raggiungere il 90% del livello del 2019 a causa dell'epidemia.
【servizio prodotto】
11. L'aeroporto di Berlino-Brandeburgo migliora il sistema di prenotazione dei controlli di sicurezza
L'aeroporto di Berlino-Brandeburgo ha recentemente semplificato i requisiti per l'utilizzo del servizio di prenotazione dei controlli di sicurezza della pista BER.
L'aeroporto di Brandeburgo introdurrà il sistema BER Runway nell'agosto 2022 per ridurre i tempi di attesa dei passeggeri ai controlli di sicurezza. Consente a tutti i viaggiatori di prenotare online gli slot disponibili per i controlli di sicurezza nel Terminal 1 e più di 800000 passeggeri hanno utilizzato il servizio dal suo lancio.
Gli ultimi miglioramenti includono l'annullamento dell'obbligo per i passeggeri di mostrare i propri codici QR in aeroporto. Invece, i passeggeri ora devono solo mostrare la carta d'imbarco, che rileverà automaticamente le informazioni sulla prenotazione della pista BER. Inoltre, i viaggiatori possono ora prenotare slot di sicurezza fino a sette giorni prima del volo, rispetto ai tre giorni precedenti.
12. British Airways lancia il piano di raddoppio delle miglia AviosBoost
British Airways ha recentemente lanciato un programma di moltiplicazione delle miglia chiamato AviosBoost, che è un nuovo modo per i membri di guadagnare miglia extra.
Il programma consente ai soci ExecutiveClub di raddoppiare, triplicare o triplicare gli Avios guadagnati negli ultimi 30 giorni a una frazione del costo dell'acquisto a titolo definitivo o dell'iscrizione al servizio. I soci guadagnano anche il 10% in più di Avios oltre a tutti i doppi fino al 31 luglio.
13. United Airlines migliora l'esperienza di intrattenimento a bordo dei passeggeri
United Airlines e Panasonic Avionics hanno raggiunto un accordo per l'installazione di quasi 300000 schermi di intrattenimento in volo Astrova su alcuni dei nuovi Boeing 787 e Airbus A321XLR di United, che miglioreranno notevolmente l'esperienza di volo per i passeggeri, in particolare quelli che viaggiano passeggeri di cabina economica.
Ciò fornirà ai passeggeri display più grandi e più chiari e tecnologia Bluetooth integrata.
【Produzione e flotta di aeromobili】
14. Airbus ha alzato le previsioni di consegna degli aeromobili per i prossimi 20 anni
Airbus il 14 giugno ha alzato le sue previsioni per le consegne di nuovi aerei nei prossimi 20 anni, ma ha rallentato le sue previsioni per la crescita della flotta aerea globale mentre le compagnie aeree si concentrano sulla sostituzione di aerei più obsoleti.
L'ultima previsione di Airbus mostra che le nuove consegne di aeromobili saranno 40.850 nei prossimi 20 anni, una cifra superiore alla previsione di 39.490 dello scorso anno. Tra questi ci sono 39.930 aerei passeggeri e 920 aerei cargo. Airbus afferma che l'80 percento di tali consegne saranno jet a corridoio singolo simili all'A320neo o al 737MAX.
Airbus ha anche aumentato significativamente il numero di vecchi aeromobili che sostituirà nei prossimi 20 anni da 15.440 a 17.170.
15. Boeing ha consegnato 50 aerei a maggio
A maggio, Boeing ha consegnato 50 aerei, con un aumento del 43% rispetto all'anno precedente. Tra questi, le consegne di Boeing 737MAX sono aumentate a 35, molto più delle 17 di aprile.
Inoltre, Boeing ha anche consegnato 8 787 wide-body, 3 767 cargo, 3 777 cargo e un 737 che sarà convertito in un aereo da pattugliamento marittimo P{-8.
16. Il velivolo di nuova generazione di Boeing: prestazioni più automatiche e minore dipendenza dai fornitori
Il CEO di Boeing, Dave Calhoun, ha affermato che il nuovo progetto di aeromobile di nuova generazione di Boeing rifletterà la ricerca dell'automazione da parte dell'azienda per migliorare la sicurezza, nonché la sua rivalutazione di quanto controllo dovrebbe avere sul proprio design e sulla propria catena di fornitura.
Gli obiettivi di Boeing non includono aerei a volo autonomo o la riduzione del numero di piloti. L'aggiunta di sistemi automatizzati per integrare le caratteristiche comuni esistenti (come il pilota automatico) aiuterebbe l'aviazione commerciale a ridurre il suo già piccolo rischio di incidenti mortali.
Nella produzione di nuovi velivoli, Boeing ridurrà la sua dipendenza dai fornitori e produrrà più parti internamente.
【Tecnologia di distribuzione】
17. Aeromexico mette contenuti NDC su Sabre
In qualità di primo GDS a distribuire i contenuti NDC di Aeromexico, gli abbonati messicani possono ora accedere ai contenuti NDC di Aeromexico da Sabre.
I contenuti di Aeromexico NDC sono disponibili per gli agenti di viaggio in Messico tramite SabreOffer e OrderAPI, SabreRed360 e lo strumento di prenotazione online GetThere. Aeromexico sta lanciando i prodotti NDC in "onde", ha detto Sabre.
18. Air Canada raggiunge un accordo di distribuzione e vendita al dettaglio con Sabre
Air Canada e Sabre hanno recentemente stipulato un accordo che vedrà quest'ultima distribuire i suoi contenuti basati su NDC. La partnership significa che gli agenti collegati a Sabre potranno accedere alle tariffe NDC di Air Canada nei prossimi mesi.
Air Canada ha annunciato ad aprile che avrebbe imposto un addebito per il recupero dei costi di distribuzione (DRC) sulle prenotazioni effettuate tramite il sistema di distribuzione globale (GDS) Edifact a partire da metà giugno. Una volta che questo canale NDC sarà attivo, la commissione per il recupero dei costi di distribuzione verrà revocata.
【altro】
19. United prevede che i nuovi contratti pilota costeranno più di 8 miliardi di dollari
Il nuovo contratto di United per i suoi piloti, se approvato dai sindacati, potrebbe essere l'accordo di contrattazione collettiva più costoso per una grande compagnia aerea statunitense. In base al nuovo contratto, i piloti United riceveranno più di 8 miliardi di dollari in aumenti cumulativi di retribuzione e benefici per un periodo di quattro anni.
La mossa arriva mentre i piloti nordamericani stanno negoziando nuovi contratti di lavoro con la direzione dell'azienda nel tentativo di garantire una migliore retribuzione e condizioni di lavoro.
20. I regolatori europei accusano Google di violare le leggi antitrust
La Commissione europea ritiene che Google abbia violato le norme antitrust dell'UE attraverso la sua tecnologia pubblicitaria. In una dichiarazione, il regolatore ha affermato di "non essere d'accordo" con la pratica di Google di favorire la propria tecnologia di annunci display. Ha anche affermato che gli ad server dei publisher di Google e gli strumenti di acquisto di annunci programmatici -- essenzialmente la tecnologia utilizzata per acquistare, vendere e pubblicare annunci display online -- dominano in Europa.
Ogni anno, le compagnie di viaggio spendono ingenti somme di denaro in pubblicità, la maggior parte delle quali viene investita nel performance marketing su Google. Nel 2022, la spesa di marketing combinata di Expedia, Booking, Airbnb e Ctrip Group supererà i 14 miliardi di dollari.
21. Il tribunale italiano approva l'acquisizione di quote di ITA Airline da parte del gruppo Lufthansa
Il 16 giugno la Corte dei conti nazionale italiana ha approvato la proposta del Gruppo Lufthansa di acquisire il 41% delle azioni di ITA Airlines. In precedenza, ITA Aviation era interamente di proprietà del Ministero delle Finanze italiano.
A maggio, il Ministero delle Finanze italiano e il Gruppo Lufthansa hanno finalizzato i dettagli dell'acquisizione delle azioni di ITA Airlines. Alla fine, il Gruppo Lufthansa sarà in grado di acquisire una partecipazione di maggioranza in ITA Airways.