Un aereo è caduto dal cielo? Questa compagnia aerea ha appena scoperto di avere un 737 dimenticato da 13 anni!
Luce della traversa dell'aeroporto,
Segnali di orientamento aeroportuale,
Manica a vento dell'aeroporto cinese,
Manica a vento aeroportuale economica.
Fonte: Trinidade Gois|X
Il 23 novembre 2025, Civil Aviation Resource Network ha riferito che Air India (AI) ha recentemente identificato un Boeing 737 scomparso all'aeroporto di Calcutta. L'aereo era stato abbandonato per 13 anni e trascurato durante i mandati dei successivi team di gestione dell'Air India. In precedenza, il Boeing 737-200 di 43-anni-era passato inosservato finché l'aeroporto di Calcutta non ne aveva richiesto la rimozione. Questa scoperta ha innescato un audit interno, rivelando come l'aereo fosse scomparso dai registri ufficiali prima della privatizzazione di Air India. L'aereo, numero di registrazione VT-EHH, è un Boeing 737-2A8F. È stato consegnato alla Indian Airlines (IC) nel 1982 e successivamente gestito da Alliance Air fino a quando non è stato convertito in un cargo da Air India nel 2007. Ha volato con la livrea Indian Post ma è rimasto a terra all'aeroporto di Calcutta nel 2012. L'aereo non è stato né venduto, demolito né smantellato; invece, rimase inattivo in un angolo remoto dell'aeroporto e scomparve dai registri delle immobilizzazioni di Air India. I funzionari dell'aeroporto di Calcutta alla fine contattarono Air India, richiedendo la rimozione dell'aereo abbandonato. Ciò ha innescato un audit interno dettagliato, confermando che l'aereo era stato omesso da più documenti per anni. Questa svista ha fatto sì che la sua esistenza non fosse riflessa nei piani di ammortamento, nei registri assicurativi, nelle previsioni di manutenzione o nei registri relativi ai finanziamenti-. L'amministratore delegato di Air India Campbell Wilson ha detto ai dipendenti che l'aereo era stato ripetutamente escluso dai registri interni negli anni precedenti la privatizzazione della compagnia. Di conseguenza, l'aereo non è stato incluso nella valutazione quando il gruppo Tata ha acquisito Air India. Prima della privatizzazione, Air India non teneva registri strutturati delle immobilizzazioni come le compagnie aeree ben gestite per tenere traccia degli ammortamenti, dei costi di parcheggio, delle passività assicurative e dei cicli di manutenzione. Le compagnie assicurative, i pianificatori della manutenzione e i team finanziari si affidano a tali registri per comprendere i rischi operativi e l’esposizione ai costi, ma questo aereo era completamente scomparso dalla loro vista. I documenti storici mostrano che questo aereo, numero di registrazione VT-EHH, una volta era depositato presso l'aeroporto di Calcutta insieme ad un altro aereo più vecchio, VT-EGG. VT-EGG è stato successivamente trasferito in Rajasthan e trasformato in un ristorante per aerei, mentre VT-EHH è rimasto all'aeroporto di Calcutta.