Il cargo 777 vola a quota zero, "estremamente vicino al suolo".
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Il 25 giugno 2026, Civil Aviation Resource Network ha riferito che un Boeing 777-200LRMF è stato visto effettuare un sorvolo a bassissima quota sulla pista dell'aeroporto Horseshoe Bend Resort in Texas, USA, quasi sfiorando la superficie della pista.
Le riprese video mostrano un aereo 777 dipinto di Qatar Airways- che sfiora la superficie della pista con il carrello di atterraggio non attivato.
I dati di Flightradar24 mostrano che l'aereo, con un incremento di 25 piedi rispetto al livello medio del mare a pressione atmosferica standard, ha riportato un'altitudine minima di 950 piedi sopra la pista. Adeguata alla pressione locale e all'altitudine dell'aeroporto, la sua altitudine era circa 0.
Il Boeing 777-200LRMF cargo, numero di registrazione N705DN, era in viaggio dall'aeroporto di Perugia, Indiana, all'aeroporto Union di Fort Worth, Texas, e alla fine è arrivato sano e salvo.
Resta poco chiaro il motivo della pericolosa manovra del pilota.
L'aereo, attualmente di proprietà di Mammoth Freighters, sta per essere consegnato a Qatar Airways Cargo.
Nel maggio 2025, Qatar Airways Cargo ha firmato un contratto di locazione con Mammoth Freighters per cinque aerei da carico 777-200LRMF, diventando il cliente di lancio per questo tipo di conversione da passeggeri-a cargo. N705DN è il primo aereo.
Questo aereo 777-200LR era originariamente operato da Delta Air Lines e fu convertito in un mercantile da Mammoth Freighters dopo il suo ritiro.